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“水制氢车”的72小超变态网页游戏大全时:一项技术谜题诱发的全民问答

  管委会称与青年汽车的合作分两步走,第一步是青年汽车建设南阳研发基地,进行包括水解制氢车在内的样车试制;第二步,启动南阳氢能源汽车产业园项目建设,即40亿投资去向。“但目前项目尚未立项,没有实质性启动,不存在40亿元投资问题。”

  之后,庞青年邀请媒体记者一起乘坐这辆全国惟一的“水制氢车”。在围着厂区短距离兜了一圈后,庞青年笑着从车上下来,直言“我也是第一次乘坐”,感觉“挺好的”。

  江峰对此有所解释:“铝合金粉及催化剂确实比较贵,不过反应产物可以用作工业原料,催化剂可以回收,这样下来可以大大降低成本,并且构成完整的链条。”

  5月25日中午,该专利技术的服务合作者——西安交通大学金属材料强度国家重点实验室教授江峰,在其个人微博上公开发布视频,试图还原“铝合金粉末+水”制取氢气的技术可能性。

  上述文章提到,“水氢发动机”在南阳正式下线,车辆只需加水即可行驶。消息一出,将南阳市和青年汽车集团送上舆论风口。

  青年汽车方面也表示,目前,该厂水解制氢车只有一辆,相关技术还没有经过专家评审和论证。

  没有寒暄和客套,面对陆续到来的记者,庞青年直接在空地上讲解起来。

“水制氢车”的72小时:一项技术谜题诱发的全民问答

  针对40亿投资问题,5月26日,南阳高新区管委会召开新闻发布会,就相关情况作出说明。

  公众对水解制氢车技术的质疑,逐步扩大化至对青年汽车的氢能汽车、乃至与南阳政府合作项目的质疑。

热点项目冷暖变迁

  与8000万元相比,公众更关心的是南阳市政府平台出资40亿元与青年汽车投资氢能源整车的项目进展。因为十多年来,庞青年先后接触宁夏石嘴山、内蒙古鄂尔多斯、山东济南、浙江海宁、江苏连云港等地,与地方政府合作,为地方政府投资“画饼”数百亿元获取资源,但几乎全部烂尾。

  据介绍,水解制氢车的主要反应流程是:把主材料铝合金和催化剂加到料仓内,然后送到反应缸,按照车的需求加水产生氢气,氢气输送到燃料电池,产生电能驱动汽车。

  但是,当记者追问成本问题,庞青年的回复讳莫如深:“用户不需要出其他费用,只要付水费,不用管我成本高低。成本不能告诉你,是机密的,别人成本高做不了,我们成本低做得了,这是公司的技术和能力决定的。如果达不到这个技术,我们为什么要做这个?”

  在这72小时内,被舆论一起裹挟的,还有另一主角,即南阳市。

  5月25日,21世纪经济报道记者赶赴该项目规划地虎庙村附近探访,当地村民告诉记者,“是听说有一个新能源汽车项目,但没有开建。”

  按照设计,一台水解制氢车加满水后,可以行驶360-500公里,相当于100公斤水可以跑100公里。

  但是,青年汽车最终收购萨博失败,无法获得煤炭指标。随后,庞青年要求法院判决亿佳合公司违约并没收定金,亿佳合公司则以庞青年合同诈骗选择了报案并被立案。不过该案至今再无更多进展被披露。

  有上述案例在前,庞青年还能获取南阳政府强力支持,便显得更为特别。

  庞青年在现场解释称,“青年汽车与南阳市签订了框架协议,协议中南阳市40亿投资并未到位,只支付了9800万注册资金,而青年汽车到南阳已经投了几十上百亿。”

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