777X配备两台GE9X发动机，预计将于2019年第二季度完成首航。然而，777X系列飞机将在2020年商业运行。在使用中，单个航班中较大的777-9型号将能够承载400到425名乘客飞行8,745英里。 相比较小的777-8将能够覆盖10,000英里，在机舱内可容纳350至375人。 根据波音公司的说法，777X将成为“世界上效率最高的双引擎喷气式飞机，比竞争对手降低12%的燃油消耗和10%的运营成本”，这一切都得到了GE9X的支持。

　　近日波音公司发布了即将推出的777X双引擎喷气式飞机的新照片。 777X将成为世界上同类飞机中最大的飞机，它将在今年晚些时候飞行，其所配备的GE9X发动机内有六个3D打印的部件。

　　新的波音777X飞机自2017年以来一直在开发中，并结合了许多新的设计功能，以提供更大的客舱容量和改进的机库存储。驱动飞机的GE9X发动机是GE开发支出超过20亿美元的研发项目，并于2016年首次运行。

　　以GE的第一台GE90发动机为基础，GE9X采用著名的GE 3D打印燃料喷嘴。除此之外，还有一些小型部件，包括温度传感器和燃料混合器，以及较大的部件，如热交换器和分离器，也是3D打印的。 GE9X中的长脚低压涡轮叶片也采用3D打印，减少了整体发动机重量并最大化了尺寸和功率。GE9X内部的3D打印燃料喷嘴由Morris Technologies 3D打印，2012年被GE收购。发动机中的其他组件由GE Additive 在Concept激光设备上3D打印。

　　制造世界上最省油的喷气式飞机

　　GE航空集团GE9X项目总经理Ted Ingling表示：“我们发现，增材制造非常好，非常强大，特别是在开发的早期阶段，它允许设计团队更快地迭代概念。”

　　GE9X的3D打印部件

　　GE LEAP 3D打印燃油喷嘴

　　波音777X飞机原型组装