此次航展，达索系统重点展示3D体验平台在助力航空航天企业加速设计方面的优势。

不仅波音、空客等国际知名飞机制造商在使用达索系统的技术，中国拥有自主知识产权的C919大飞机的设计与制造，达索系统也全程参与其中。

在达索系统的3D体验平台上，一架飞机从设计、制造到试航，都可以在虚拟环境中建模完成，平台可以完整地打通设计端、概念端、制造端以及运营端的整个流程。在流程末端的运营过程中也能进行分析仿真，把人和设备放到虚拟环境中，检验运营情况，网页游戏私服发布网，发现生产质量问题、效率瓶颈等。在3D体验平台中，已经没有各种格式的文件束缚，所有的协同，无论跨专业跨领域，都是基于底层统一的数据模型，不再需要格式转换，不再需要物理文件。

经济观察网 记者 李雪莹 除了酷炫的飞行表演和新机型的展示，11月6日 至11日在珠海举行的第十二届中国国际航空航天博览会上，一些帮助航空航天企业实施数字制造工艺的企业也引起业内人士的强烈兴趣，法国达索系统就是其中一家。

一份调研显示，目前世界上所有的飞机制造公司都在采用达索系统解决方案，全球超过90% 主要汽车制造商都采用了达索系统解决方案。除了航空航天和汽车行业，诸如船舶与海洋工程行业、消费品与零售、生命科学行业、建筑工程与施工等行业也在达索系统领先的3D技术助力下，加快推进数字化进程。

对于初创企业而言，除了需要与现有的航空航天业供应商巨头竞争，还面对多方面的挑战与压力。David ZIEGLER介绍，中国航空航天行业的新形势令人振奋，但企业也面临着诸如项目复杂性增长、交付周期不断提升等严峻的挑战。达索系统用丰富的全球化经验和案例，助力航空航天企业实现技术创新和数字化转型。

近几年，随着政府放松对对航空航天行业的垄断，中国涌现出一批航空初创企业。11月11日，达索系统航空航天与国防行业的副总裁David ZIEGLER告诉记者：“中国航空航天行业正迎来蓬勃发展的时期，达索系统三分之一的商业飞机订单都来自于中国。”