对部分船舶和重工机械来说，因为需要高载荷，网页游戏私服发布网，对提速没什么要求，但对功率和扭矩（特别是扭矩）要求很高，柴油的高热值加上柴油发动机的高压缩比可以更充分利用其能量，虽然转速上不去，但动力强劲那完全不是汽油发动机能比拟的。

汽油发动机

船舶与重油

涡扇发动机

汽油我们说它暴躁，煤油我们说它开朗，柴油的性格可以用稳重来形容，它可以分为轻柴油（汽车/卡车）和重柴油（重机械/中小船舶）两种，后者相比前者密度更高，热值更高，燃点更高，也更粘稠。因为特性偏稳定，燃点低，所以可以压燃，不用担心爆燃现象，可以做成很大的燃烧室，汽油就不行。

蒸汽轮机

汽车/卡车/飞机/船舶对动力及燃料有哪些不同需求？

轻质柴油发动机

燃烧特性（及其他）能够最大限度满足使用需求就证明，XX是XX最适合的燃料。

为什么不用柴油？很简单，烧得太慢（特别是高空低温），飞机机动性太差怎么跟人斗？

其一

重油就是石油该蒸的都蒸差不多了，最后剩下来的粘稠物，密度高、热值高、一小瓶能烧个把小时那种，氧气不足的话更是黑烟滚滚（不完全燃烧产生的碳单粒）。

再说说发动机，相比船舶（邮轮或者军用舰艇）/飞机（客机或者战斗机），汽车用的发动机在账面数据上的要求简直是小儿科，但提速上要求较高，尺寸也不能太大，特别是某些跑车0-100km/h都控制在5秒以内，所以要求发动机提速要快，汽油这种暴躁的性格比较适合汽车使用。