蓝天绿地极大地增强了城市的向心力，吸引了周边的人们前来旅游、定居。2016年，大同入境旅游人数6.97万人次，国内旅游人数4041.48万人次，旅游总收入363.33亿元。北京的王先生和好几位外地人，专门在富力城等楼盘买房休息、养老，“看准的，就是大同的好空气”。

　　去冬以来，全国多地雾霾锁城，但大同却连续天晴日朗、风景独好，让人愉悦畅快。“大同蓝”，已成为时下新的流行词，让外地朋友夸赞不已，本地老百姓骄傲不已。

　　在艳羡的同时，也有许多探究和质疑的声音。有人说，善果缘自善因，“大同蓝”来之非易，它是大同市委、市政府铁腕治污、久久为功抓出来的。也有人说，大同地接边陲，工业经济总量不大，“大同蓝”不过是发展不够的代名词。还有人说，大同地势空旷，正对风口，“大同蓝”是风吹甚至人吹的结果。

　　2016年，在中共大同市第十五次党代会上，大同市委坚定提出，将生态立市作为城市发展主线，将建设美丽大同、富裕大同、幸福大同作为城市发展的目标。其中，“美丽大同”居首位。

　　大同市环保局局长赵小宁告诉记者：“环境执法决不能搞棉花棒、橡皮筋，一旦让步，就会功亏一篑。”2016年，在经济下行压力较大情况下，大同市环保局仍检查企业300家，对66家企业行政处罚699万元。

　　铁腕治污是高举轻落的棉花棒 还是勇于亮剑招招见实的杀手锏

　　对绿色发展的追求，生态优势的再造，群众期盼的回应，逐步落实在方方面面。

　　数字背后，沁透着大同市委、市政府力兴环保的决心，彰显着发改、环保等众多部门付出的巨大努力。市发改委主任马安全说，曾经以煤为荣的“煤都”，必须抛弃以煤兴市的幻想，大做“去煤”文章，以高端产业链条搭建城市发展新的生态骨架，实现发展的动力转换。

　　那么，“大同蓝”究竟是怎么来的？

　　治气、管车方面，大同市区公交车全部换成新能源车和电动车，其中天然气车620辆，混合动力车184辆，纯电动车150辆，总投资5.34亿元。环保、公安等五部门联合，两年淘汰黄标车1.45万辆，老旧车1.57万辆。

　　大力恢复自然植被，建设城市绿化带、湿地公园，不断扩大绿化面积，是“美丽”基础之基础。在这方面，大同不惜重金。2016年，大同在城墙合龙的同时，新增城墙带状公园40多万平方米，新增建成区绿化面积116万平方米，城市绿化率达40.96%。以御河和口泉河治理为重点，开工建设总投资4.8亿元的“两河流域”湿地保护工程。

　　时间回到10年前乃至更早时候，那时扬洒的煤尘令大佛失色，污浊的烟气使行人掩鼻。煤炭工业带来的种种生态弊端，在大同无一例外有着明显的体现。在全国污染最重城市通报中，大同连连“榜上有名”。

　　2014年以来，大同市空气质量连续三年居全省之首，二级以上好天气逐年增多。特别是2016年，在多轮不利气象条件影响下，多个城市均启动雾霾橙色和红色预警，但大同却突围而出，全年二级以上优良天数达314天，较省定目标增加53天，较自加压力确定的300天超14天，bt网页游戏sf，优良率达86%以上，高于省定目标近15%。