不过，一旦在速度上有太高的追求，难免会栽跟头。据《经济观察报》描述，这次关闭的昆山新城吾悦广场店周边小区，多是外来务工者的合租房，人均收入在5000--8000元之间，该人群的消费能力与盒马的目标人群定位有一定的偏差。按照媒体普遍采用的单店成本6000万元来看，盒马的大型生鲜超市显然在某些市场“大材小用”。甚至有人说，“用盒马模式改造三线等广阔市场的模式已经失败了”。

　　啃不动的香饽饽：还未有一种模式全跑通

　　京东的问题不止在于模式没跑通，飘摇的内部架构也是外界一直迷惑的问题。7FRESH原本是一个独立创新部门，在第一家门店试营业期间并入集团体系。据“燃财经”报道， 7FRESH的早期操盘手原本是京东为该项目邀请来的职业经理人杜勇，其后由杜勇的零售团队与王笑松的生鲜团队并行。去年3月，杜勇带领7FRESH部门团队出走，不久便创立了新的“生鲜+餐饮”品牌“T11”，该品牌已于近日刚刚落地。今年4月，执掌京东生鲜的“老臣”王笑松被调岗，7FRESH五年开1000家门店的计划再起变数。此外，最近又有消息传出，京东生鲜与7FRESH或将再次分拆，7FRESH可能被出售。

　　谭文杰甚至希望能够弱化“新零售”中关于“新”的概念，“一直盯着‘新’看，就容易掉进坑里，‘新’只是为‘零售’赋能，如果完全强互联网技术，忽略了零售的本质，就一定要为互联网的狂飙突进买单”。

　　第一个吃螃蟹的盒马还在探索，身后无数追随者已经慌了。

　　舍命狂奔：盒马首家门店关闭

　　昆山新城吾悦广场店的关闭，是盒马在选址上的失利，也是盒马鲜生标准店在下沉市场融合中的错配。在今年3月21日杭州的连商网大会上，侯毅开始反思盒马售卖货品的品类、物流成本、与统一大商超的模式是否能够全然成立。“2019，将是一场填坑之战”，侯毅说。

　　本是京东主战场的618大促之日，阿里突然宣布组织架构调整——盒马鲜生（下称“盒马”）升级为独立事业群。阿里CEO张勇在内部信上表示，“盒马升级为独立事业群，侯毅继续担任盒马总裁，向我汇报”。

　　尽管关闭了首家门店，但先行者盒马此前对于零售的改造依然具有代表价值。“盒马的大方向还是没错的”，谭文杰表示，“尽管目前对于零售新业态的探索还不算成功，但是消费者期待更好的零售业态的迫切需求一直存在”。

　　在近期的一次盒马内部的管理会上，阿里巴巴CEO张勇直言：“盒马要保命狂奔，跑的久一点，”这是阿里的挣扎。战火四起，国际零售巨头ALDI和Costco正在入场。