一名项目工程师制作了三到四个原形，然后拿给主管检查。这里面包括1/72的Hadley Page Victor, Nimrod和1/32的Hawker Hunter。主管仅会选择一个进行生产，它就是Victor K2。其他的原形就被搁置起来。Rvell买下火柴盒的全部资料以后推出了1/32的Hawker Hunter。所以说这也是部分来自于火柴盒的贡献。
Puma直升机是1/32系列里最大的飞行器模型，同年上市的还有De Havilland Venom. Jean-Paul Picard回忆道：我提供给Hersco(在Lesney英国的联系人)很多我自己的关于Aquilon（Venom的法军名称）的研究资料。因为拍摄照片，我几乎被巴黎航空博物馆的馆长Lissargues将军扔出了博物馆。不过Hersco只付给我500法郎报酬。Joe Saki在Scale Models 1982年6月号撰文说：火柴盒的研发人员告诉我为什么要出这个模型，因为1/32系列里面需要一个喷气机。Venom的资料不难获得，而且大家都很熟悉它。当时Revell已经发售了1/32的F4 Phantom。
Scale Models在1983年5月号认为玩家对火柴盒的BAC Lighting T55的兴趣不大，因为一共只有9架投产，其中一架还未服役就被拆解了。
1/32的车辆中增加了Citroen 11 leger.Scale Models1981年11月号认为除了有一些小问题以外，制作很顺利，而且很有教育意义。因为模型的结构多多少少参照了实车的结构。1/76的军事系列里面增加了Char B和FT17. 1/12的摩托车系列中增加了Vincent Black Shadow.1/48的飞机系列在两年时间内出现了FJ-4, Seasprite和Skyraider。
Bae Hawk被重新发售，这一次是红箭表演队的涂装。这也是火柴盒第一个重新发售时才用表演队涂装的飞机。BAC Lighting的双座教练型也上市了。因为这些模型，从现在开始目录里面开始使用飞机的改型编号。1/32的汽车系列增加了Rolls Royce Phantom 1.AMT1/43的车辆系列里面增加了Peterbilt分解卡车，还有Thomas Flyer和几种1/25的美国汽车。简易拼接系列增加到26个品种。这一年火柴盒也开始发售专用胶水。
但是这一年对于火柴盒来说很不好。Lesney公司成为萧条的受害者，同时在美国市场受到Mattel公司的Hot Wheels的强力竞争。6月11号Lesney不得不登记破产。10月号的Scale Models报道说：Hamley(世界最大的玩具店，伦敦摄政王街)的Ron Bradely说：火柴盒产品犹如热蛋糕，厂家都来不及生产。Beatties（一家连锁玩具店）的主管说：情况不妙，这家公司在市场上很有地位，一旦它垮台了对整个行业都有冲击。在出售了流动资产之后，管理者重新命名该公司为Matchbox Toys Ltd. 它被香港的一家生产合金玩具的商人David Yeh收购了。
至于装甲战车，新增了M7, M19坦克运输车, LRDG和Krupp Kfz69。舰船系列增加了HMS Tiger和USS Indianapolis. Paul Martin回忆道：Bob Porter,他曾经在未改装的HMS Tiger上面服役， 检视了整个模型的原型。他几乎把原型全给推翻了。车辆系列里面只增加了Mercedes SSKL。
作为收缩计划的一部分，从这一年开始所有的飞机模型都不带摇摆式的支架。火柴盒当时占有16%的法国市场，估计价值100百万法郎。仅次于Heller (30%),在Revell(15%)之前。AMT决定发售一批火柴盒的模型（F-104, F-5A,Harrier Curtiss SBC，Skyhawk， A-7D，A-16A，Panther），使用的牌子是Matchbox而不是AMT.
1982
至于黄色皇冠系列， 3种宣传的Star Trek电视剧里面的飞船没有发售。当年早些时候他们被3种出自Star Trek电影的飞船所取代。Paul Martin回忆道：我是这个系列剧的迷， 我请求制作收到的第一个飞船模型。这个飞船模型是供拍摄目录图片之用。但是收到的Spaceship Enterprise没有电子零件（指的是实现灯光效果的电子零件），Klingon Cruiser的零件遗失，而且我们也没有涂装说明。我记下了这些问题。Enterprise的碟子尾部和后面的部分连接的位置有些问题。Klingon飞船的舰桥太短。但是我被告知现在已经来不及修改错误。这些错误在将来Ertl重新包装发售的时候依然存在。颜色方案也有问题。
B-17G的评价也不高，因为三色搭配不合理（绿色，灰色和黑色），铸模机器的限制使得机体必须分成3个部分。Scale Models1980年4月号总结到：考虑到市面上已经有了Airfix,Frog,长骨川和Revell的B-17,火柴盒出品这个题材是否有必要呢？
这一年美国AMT没有发售任何新的火柴盒模型。至于AMT-Matchbox联合品牌，法国模型杂志评价VW Golf是件不错的模型，没有什么大错误。不过Ford Capri II获得的评价更好，尽管让人惊讶的是套件里只包括了一个美国车牌号。
Graf Spee，Narvik驱逐舰和HMS Ariadne收到好评，尽管被认为结构复杂。1978年8月的Scale Models赞扬Roy Huxley的封绘水平高超。
Suzuki RGA-500受到好评（Scale Models1980年12月号），除了不够真实的镀铬部件。特别是包括了Mr Bazza驾驶员的人形。不过要做好这个人形需要一些涂装的功夫。
这一年AMT系列中最有影响的新品是Budweiser traveling hitch, 812 Cord, 拖载变压器的卡车，来自于Star Trek电影的模型很有创新性，因为他们的灯光效果和彩虹效果的贴纸。一些简易接插模型也被发售。
这一年底，曾为电影设计过蝙蝠车的著名造型师George Barris加入Lesney，为火柴盒和AMT设计模型。不过他并没有让火柴盒推出更多的模型。另一名设计师，欧洲人Luigi Colani也被火柴盒雇佣。但是他只设计了4件小玩具供美国市场销售。一个有V-1导弹发射架的玩具套装几乎被取消。根据Paul Martin的回忆：这套玩具被延迟了，尽管封绘出现在1979年的目录里面。我想它被推迟的原因是当时媒体上对战争玩具的讨论。也是在这个时期我们被迫抹去了德国武器上面的万字符号。不过一些玩具套装生产出来，现在在收藏家手里。
全新的模型包括Norseman (很棒的刻线，含蓄的帆布效果，Scale Models1981年7月号) 和1/32 Puma直升机（细节的选择恰到好处，法国模型杂志认为）和1/32的Packard Victoria. BMW R100RS获得的评价不一。法国模型杂志批评了气缸的外形，但是赞扬了橡胶轮胎。
Roy Huxley在学校（中学）时就展露出画家的天赋。他并未进入艺术学校学习，而是直接到绘画工作室工作。后来他成为一名自由画家。他为火柴盒工作期间绘制了大量的现实风格的作品。他相信画家必须对他的主题了如指掌。
1/72的Heyford也在这一年上市。它是皇家空军最后的双翼轰炸机。还有Privateer, B24 Liberator的改进型。
法国模型杂志不寻常的称赞了1/12的摩托车， 比如Vincent Black Shadow: 即使是新手也可以轻松组装。如果是有经验的模型制作者来做，那就是很棒的。Scale Models 1981年3月号评价：准确再现了原形，但是镀铬件的质量不佳，而且有铸模孔。
这一年是火柴盒成立30周年，不过这并不意味着对于它的模型产品线有什么重大意义。它推出了基于老早就上市的Harrier GR1型的1/72Sea Harrier。不过Scale Models评价道：令人是失望的是此款模型和老款一样很基本，有类似的错误，而且部分零件有危险。但是Sea Fox是个小宝石。不过颜色搭配很不理想，是可怕的银色和脏脏的绿色。
火柴盒参加了第二届巴黎模型展，它们组织了吸引年轻玩家的活动。
HS125/600被作为一件礼物用于德语版本的Dan Copper漫画的首发仪式。尽管Dan Copper从来没有驾驶过这种飞机。也许加拿大版的F-104更加适合。
在美国市场，AMT并未忠实执行销售合约，只增加了Corvette Flower模型。IPMS布鲁克林杂志警告说：美版的火柴盒模型的种类多多少少和去年的相同，..., 不要期望英国火柴盒推出的新品会很快在美国上市，...，也许两家公司在模具交换方面存在问题。
Jean-Paul Picard回忆他在火柴盒的时间：我在Lesney的经历短暂。1979年9月我做为推销员开始工作。一开始我就出差去会见火柴盒的批发商。在这次出差中我去了火柴盒的工厂。我负责三个区域（诺曼底，布列塔尼，北部，东部和Rhone-Alpes）。我曾经负责过部分巴黎。 1980年5月， Francois Caron派我去Roissy接新的英国经理。他们过来宣布撒切尔夫人宣布减免Lesney的债务，他们必须裁员。6月份裁员结束， 他们解雇了最后4人来加入他们在全球177个分支机构。在瑞士有4个人，所以他们被解雇了。在法国我是最后两个之一所以我也被解雇了。我周五离开Lesney，周一就去Faller作销售员了（后来还有Italeri, Roco...）。
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1980年火柴盒继续壮大。他们推出了棕色系列1/12摩托车（包括Harley Davidson Electraglide, Suzuki RG500和Vincent Black Shadow）和1/48的飞机（包括Douglas Skyraider AD-5, FJ4-Fury和Kaman Seasprite）。
法国模型杂志评价Grumman Panther: F9F-4 Panther造型准确，刻线不是很粗，部分细节较粗糙。我们认为它和长骨川的同类产品相比只有一个优点，就是价格。
也许是受到美国的政治正确的影响，德国飞机上的万字符号消失了，很多封绘被重新绘制，去掉了暴力场面（F6F Hellcat, Ju87...）,一些模型获得了全新的封绘（Fw190, Hurricane）.坦克战车封绘里面的炮火和爆炸场面被抹掉。有些换成了白色背景。有趣的是Yed Taylor在Scale Models 1981年的对火柴盒的专访中提到：封绘必须符合销售地国家的法律，这一点对于封绘的制作影响很大。
法国模型杂志1980年4月104号高度评价LRDG: 火柴盒超越自我的作品，如果某些部件再开的锐利一些就更完美了。同一期杂志评价Wellesley: 没有火柴盒以前的缺点，刻线精细，完美再现了帆布蒙皮的特征。
以前被命名为Jaguar的模型获得了新的名字Jaguar Gr1,这样更精确的描述了这盒套件所要表现的机型。在火柴盒被收购之后，AMT也被Ertl收购了。这样火柴盒在美国就没有进口商了，而必须从加拿大进行营销。这段时期，碰巧中文也第一次出现在了盒子上。
首批Matchbox-AMT双名的套件中包含一张用户调查表，希望用户建议愿意看到何种名称。法国模型杂志对首批双牌子模型赞誉有加：运动车Plymouth注塑质量很好， 刻线精细，细节丰富。是个很棒的模型。Scale Models评价1/16的Ford Thunderbird 1955：厂家抓住了这个大个头的特点给与很多细节，但是在此要方面有所省略。Chevy Bel Air 1955：容易涂装。至于Super Boss竞速卡车：很容易组合。
1978-1979
Star Trek系列并未给媒体留下深刻印象。只有Matlrvine（多部剧集的特效师，包括Dr. Who）在Scale Models1980年9月上面发表了一篇关于这些模型的小玩意（灯光设备，转印纸，彩虹贴纸）的文章。火柴盒模型的优点是提供了详细的涂装指示，而AMT的说明书只让制作者参照封绘来涂色。
法国模型杂志对1/43的汽车模型的评价是：有很多尴尬的错误，铆钉大如火车上面的使用的钉子。但是Scale Models却认为这个系列对细节把握的很好，但是过于复杂。
Scale Models认为卡车模型的说明书制作的更为精良，而且开模质量也更好。杂志认为这些进步是火柴盒的影响，还有来自欧洲玩家的意见。
我用多层灰色调涂装Enterprise, 这是可以接受的。但是我给Klingon飞船上的是深蓝和橄榄绿。给Vulcan Shuttle上的是熏衣草蓝（尽管所有人告诉我应该是粉红色， 但是我坚持认为熏衣草蓝是最贴近我所见到的电影模型的颜色）。但是因为Klingon飞船的版件颜色是浅灰色而Vulcan是沙色的，很多人认为这个就是应该涂装的颜色。但是已经没有时间纠正这些错误。我只能把我制作的模型的照片放入1980年的目录里面作为指导，我又为伦敦玩具展制作了新的模型。
我们多会认为Roy绘制了所有的火柴盒封绘。其实还有其他的画家，比如Doug Post（1976年的P38）.他主要为军事系列和人形绘画。1978年的广告宣传中称：HMS Exeter是日本海军的新威胁。
1981
8月，正式公布了Lesney收购AMT的消息。10月份， Scale Models发布消息：Lesney耗资8.6百万美元购买了AMT所有的资产， 除了密歇根的工厂。这个工厂将作为清算的一部分被出售。这两个模型牌子从没有真正合并，但是1979年以后， “Matchbox-AMT”标志被用在由Matchbox在欧洲销售的AMT的产品之上。AMT的产品也被加上各种颜色标志，但是和火柴盒的颜色点标志不一样，AMT用的是皇冠。
Alphajet以法国表演机的涂装重新发售。一个新的1/32的车子也上市了：Rolls Royce Phantom I(以前的是一个Packard)。还有1/76军事系列里里面的Churchill Bridgelayer。但是1/72的Victor K2加油机吸引了大家的注意力。“毋庸置疑这个模型又大又有吸引力。它无疑是这些年以来英国模型业生产的最引人注目的模型。不过这个大家伙的吸引力取决于制作者的功力，而不是套件本身。最大的问题是开模质量，最恼人的莫过于铸膜压力不足而留下的痕迹，而这些痕迹恰恰出现在一些重要的部位。”Scale Models 1983年10月号评价。
简易拼接系列中增加了6个模型：3个1/25比例的汽车，3个1/32比例的美国卡车。一种欧洲卡车， VolvoF10/F12也被公布将成为1/25比例中的一种。
在紫色系列中推出了Curtiss SBC（同年Heller也推出了自己的SBC,除此以外这个题材还不曾吸引模型厂的兴趣，除了50年代Aurora的1/48的模型）。橙色系列中增加了Grumman Panther, 红色系列增加了McDonnell VooDoo。 绿色系列中增加了Handley Page Heyford和Consolidated Privateer。至于1/32比例的飞机只增加了一种：De Havilland Venom。两辆新车加入了蓝色系列：Citroen 11 legere和Porsche 935。军舰系列的新品是HMS Kelly。军事系列的新品是Monty’s caravan。法国模型杂志评价道：至于那个穿着粉色毛衣的将军，你需要很多想象力才能把它从提供的三个模型中分辨出来。
对于在越南服役的Privateer,我做了详尽的研究。1978年我把这些资料交给Herscovici,我记得当时我还没有为火柴盒工作。Jean-Paul Picard回忆道。Paul Martin对这个模型的印象也很深刻：我记得这个模型的半个机身上面有一个很大的部分，允许制作者根据不同的型号选择按装不同的零件。为了让这个部分配合紧密，我们费了很大的功夫。IPMS布鲁克林杂志对这款模型评价说：制作很标准，但是繁琐，因为有太多的可选部件。他们还发现一个包装方面的问题。有螺旋桨的版件被放在最低层，转轴朝下。由于上面的版件的重量，在跨越大西洋之后大多数转轴都断了。
1983
1/76兵人系列加入了日本兵和澳新军人。Post绘制的日本兵的封绘上有一个刻意的笑话：背景中的竹屋实际上是Airfix的模型（似乎在60年代这是一个惯例，你如果看Airfix或者Revell的空战场景的封绘，敌机通常都是对手公司的产品）。法国模型杂志认为1/32的英国特种兵和非洲军形态生动，但是武器装备细节粗糙，用的软胶材料很难着色。
由Heller作的对法国市场的调查显示火柴盒在法国的知名度仅次于Heller.但是考虑到这个调查包括金属汽车市场，我们怀疑火柴盒的知名度有多少是来自于它的塑胶模型。
在Jean-Paul Picard看来，1/72比例的模型是火柴盒最成功的产品，因为它们题材新颖，质量也好。大盒子的模型中成功的包括Priv, B-17， Barry Sheene’s Suzuki以及1/32的车辆。
MG-TC运动车的受到法国杂志的好评。但是这本杂志批评了B26, 因为不精准，飞行员像是从猿族星球来的， 还有过宽的刻线。同时他们认为Saab J29的线型正确，但是缺乏细节，刻线过宽。火柴盒对此的答复是他们希望降低成本，目标是吸引年轻的制作者。不过法国杂志并不认同这个概念。
火柴盒的新式飞机模型多是基于原型图片或者是预生产型的方案。比如F14A就是用了M.A.P.方案。该方案后来才被完成。A10的造型也和生产型有些出入。有意思的是Matchbox的宣传语说：“我们在计划方面击败了美国空军。模型已在英国上市，而美国空军的中队要到1979年初才能接收该飞机。”（1978年7月的广告）
媒体对Stranraer赞誉有加， 1979年7月号的Scale Models称制作者应该感谢火柴盒愿意投资推出这样一个冷门题材。法国模型杂志也认为这个模型很棒。Scale Models 1981年2月号认为Halifax模型精确的再现了这架不太出名的飞机。11月，火柴盒的研发主管Maurice Landi送给不列颠之战Hendon博物馆的Bill Randle上尉一架制作好的Stranraer. 不过新的水线系列的评价不高。USS San Diego和USS Fletcher“不错，但是太小了，很多细节无法表现。”
收购AMT之后，火柴盒仍然推出了大量新品，网页游戏私服发布网，包括金色系列的1/72的花级护卫舰。当时已经Revell, Airfix和田宫已经有若干1/72的船艇模型。但是都是小型摩托鱼雷艇。花级护卫舰是第一个真正的大比例军舰模型。这个套件包括1000个以上的部件，可以被改为无线遥控。有意思的是1982年的目录里面出现的是由John G. Owen制作的护卫舰模型。他本人于1942年在HMS Pimpernel （繁笺花）上当雷达操作员。出品大型船模有如赌博，它需要和火柴盒以往的“零花钱”模型届然不同的营销策略。不过还是成功了。当Revell再版该套件是，也促使该厂家推出了同样比例的U-boot Type VII, 这正好曾经是花级的对手。尽管尺寸和价格的问题，花级的销售仍然很好，也许是因为他可以做成自由法国海军的样式，根据巴黎一家模型店主的说法。这一年绿色系列也有所扩展，包括Supermarine Stranraer, HP Halifax, Avro Lancaster和B17 Flying Fortress。
紫色系列里增加了Fiat G91Y。法国模型杂志认为刻线太宽，不过Scale Models却认为刻线宽度正好。橙色系列里面增加了两架飞机：F16A/B(市面上第一款带双座型的套件)和非常原创的Vickers Wellesley。红色系列增加了Dornier Do18和Grumman EA6B Prowler. Jean-Paul Picard说，橙色系列的飞机在法国都获得了成功，即便是很冷门的Vickers Wellesley. 1/32的Lysander“尺寸正确，表现了很好的机体帆布效果。座舱的细节可以接受，但是由于从巨大的舱盖处很容易看见内部，需要填加必要的细节。”（Scale Models 1979年7月号）。Scale Models 1979年11月号用了007电影式的标题介绍1/32的Tiger Moth“火柴盒又干了一次漂亮活。”法国模型杂志认为Tiger Moth作工精良，细节丰富。特别是它继承一贯的传统，提供了多种变型机供制作者选择。Tiger Moth包括了3种起落架：轮子，雪橇和浮筒。
Scale Models对A20 Havoc的评价一般，认为它的线型和几个月之前发布的蓝图是一致的。
Scale Models 1979年8月号评价Lancaster：内部细节令人失望，螺旋桨和武器很粗糙。尽管有突出的炸弹舱门，但是弹仓内无细节， Tall Boy炸弹也没有提供。Les Watts (IPMS国家竞赛获奖者)说他用了补土和圆珠笔来制作了Tall Boy炸弹。
1980
