■“小鸟天堂”面临破坏 区政协聚焦环保问题发力

■答复会顺利召开

据区空港新城办相关负责人介绍，目前针对江湾大道、新沙路、南环路、海云路及截留河的规划正在商讨调整中，对于占用生态湿地和景区设施用地的规划，各相关部门也将统筹协调，力争将对生态环境的破坏降低到最小，也希望政协委员们能够多提建议，为如何平衡海上田园湿地生态公园保护与宝安大空港地区建设提出更多的可行措施。

2月17日，涂仁平委员提交了《关于保护海上田园红树林湿地生态公园的建议》。2月24日，《宝安日报》刊登了标题为“深圳西部的小鸟天堂”的文章，详细向大家展示了海上田园的自然生态环境，唤醒大家保护生态环境的意识。2月24日下午，区政协领导率队并组织涂仁平等6名政协委员和区建筑工务局、区空港新城办、深规院相关单位的负责同志视察调研海上田园湿地生态公园保护工作并召开座谈会，讨论海上田园湿地生态公园保护工作和大空港周边道路建设情况。3月2日，区政协领导向区领导报告海上田园湿地生态公园保护工作和全球濒危珍稀鸟类黑脸琵鹭的相关情况，BT页游sf，区领导高度重视。3月3日，区政协社会联谊委根据区政协领导指示、委员意见建议和相关资料，撰写《关于保护海上田园湿地生态公园的建议》，并征集涂仁平等14名委员联合签名。

政协委员为湿地保护支招

守住深圳西部的“小鸟天堂”

在昨日上午区政协召开的海上田园湿地生态公园保护工作答复会上，区空港新城办对海上田园湿地生态公园保护工作做出了有关答复，参加会议的政协委员积极建言献策，为海上田园湿地生态公园保护工作支招。

会议上，政协委员们积极发言。涂仁平委员表示，海上田园是深圳对外展示的窗口，要运用各种技术手段将其保护好，也希望社会各界、建设部门、环保部门能把这一问题重视起来。龚江南委员认为目前全社会对环境保护的意识都非常强，目前宝安的环境和水体改善也取得了一定的成效，必要的时候，规划要为生态让路，希望海上田园的保护能和大空港的建设相辅相成，尽最大可能减少人类活动对自然环境的影响。张敏委员建议，“经济发展应与环境保护比翼齐飞，我们要为下一代留下一个山青水绿的深圳，要让世界看到一个天蓝蓝海蓝蓝的深圳。”

海上田园湿地生态公园是观赏红树林的佳址。园内红树林面积达578亩、仅次于福田红树林自然保护区，品种则高达27种，是深圳乃至广东红树林种类最多的林区，区内零星散落着多个湖心岛，每年10月至次年4月，这些小岛都会被远道而来的鹭鸶群占领，让其成为高速发展的深圳西部片区内难能可贵的一方“小鸟天堂”。然而根据目前的规划，这片“小鸟天堂”将有可能不复存在，这一问题，得到了宝安区政协的高度关注。昨日上午，区政协召开了海上田园湿地生态公园保护工作答复会，区政协副主席项健参加会议。

2014年，深圳市城市规划委员会发布《深圳市宝安202-03-07-T4片区［海上田园风光及周边片区］法定图则》，海上田园周边交通规划为“两纵两横一河”新格局，江湾大道、海云路、新沙路、南环路、截流河等规划设计，将直接切割景区53万平方米之多的土地面积，对海上田园生态环境产生了巨大的影响，大量红树林将面临被砍伐移除，园中唯一的淡水湖和原生态鸟类栖息地将直接不复存在，被誉为“地球之肺”的湿地生态系统将受到严重破坏，造成不可逆转的结果。为此，今年以来，区政协采取一系列措施，力争守住这一深圳西部的小鸟天堂。

项健在发言中对各位政协委员和各相关部门负责人对海上田园湿地保护的关注和支持表达了感谢。他表示，深圳的生态必须得到保护，这需要大家共同的努力，希望各部门能够提高环保意识，负起责任，用心把事情做成。同时他要求政协委员们在接下来的推动工作中，多多深入调研，让相关建议有理、有据、有法，用数据和事实说话，为政府提出实实在在的可行方法，与各部门一起共同保护好海上田园湿地。

陈若萌

区政协召开海上田园湿地生态公园保护工作答复会

宝安日报记者 陈若萌