[中关村在线投影机频道原创]每个男孩都一个关于飞行的梦想，但由于各种原因的限制，不能够实现。近些年随着越来越多的人走出国门，很多热爱飞行的朋友到国外去考飞行执照来实现自己的飞行梦想，但是对于广大普通人来说，高昂的费用还是难以承受的。那么有什么更好的方式让我们来体验一把冲上云霄的快乐呢？模拟飞行器是个不错的选择。

产品：1飞机模拟驾驶系统中的奥秘

近些年随着越来越多的人走出国门，bt网页游戏sf，很多热爱飞行的朋友到国外去考飞行执照来实现自己的飞行梦想，但是对于广大普通人来说，高昂的费用还是难以承受的。那么有什么更好的方式让我们来体验一把冲上云霄的快乐呢？模拟飞行器是个不错的选择。

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　　说完了飞行模拟器的视觉系统，那么飞行员是如何体验到飞行的感觉呢？例如起飞、旋转的反馈是如何做到的呢？说到这里就不得不提一下史都华平台，史都华平台的雏形最早出现于1956年，后来在20世纪60年代由史都华进行改良并命名。

　　早期飞行模拟驾驶系统上的视觉系统采用的是实际地形的小比例模型，然后根据飞行员的动作来“飞过”模拟地形图，并通过相机将照片展示在屏幕上，来实现模拟的目的。当然，这种方式有很大的局限性，首先就是能够模拟的地形区域是有限的，无法实现任意区域全覆盖。

　　那么史都华平台有没有什么缺点呢？当然有，由于史都华基座一般只能够提供正负35度左右的滚转或俯仰，因此像战斗机做的一些大倾角的战术动作，史都华平台还是有些捉襟见肘，因此许多公司正在研发能够实现更大角度的新平台。

产品：3史都华平台飞一般的感觉

　　模拟飞行器不是一个简单的设备，它是一套复杂的系统。由操控系统、视觉系统、动力系统、仿真舱等几个部分组成。其中最为关键的是视觉系统和动力系统，前者负责营造逼真的三维立体环境，后者则负责带来无限接近真实的飞行反馈体验，诸如模拟飞机的起飞、降落等过程。那么今天我们就从最关键的视觉系统和动力系统来看看模拟飞行器是如何做到无限逼真的。

　　上世纪70年代左右，美国的胜家公司研发出一套直透镜仪器，包括一组曲面镜和分光镜，可以将模拟好的驾驶舱外环境投射在一定距离的画面上，这套系统大大增强了飞行时的真实性，但是由于角度的限制，需要很多台设备才能完整的显示出来。直到1982年，英国的丽的呼声公司开发出一套广角无限显示设备，采用大幅度横向曲面镜，通过一个一体的显示器让飞行员看到模拟影像。

　　史都华平台的就是将驾驶舱与视觉系统的模拟器座舱装在由6支起重轴支撑的运动平台上，通过电脑的控制，可以实现三个轴线的运动与旋转，从而实现一个物体在三维空间内的运动状态。通过史都华平台可以实现飞行器的三种旋转，分别是俯仰、滚转、偏转等，从而让飞行员体验到非常逼真的飞行效果。

产品：2冲上云霄还得靠3D

　　说到模拟飞行器，很多朋友可能都体验过，逼真的驾驶环境，和真实飞行器一样的航电设备和布局，同样的操控系统以及非常逼真的飞行反馈体验等等。其中最为关键的就是通过屏幕营造出的生动逼真的三维立体效果，那么模拟飞行器是如何打造逼真的飞行环境的呢，今天我们就一起来揭开其中的技术奥秘。