动力总成方面，唐EV搭载了前后两台永磁同步电机，电机综合最大功率为360千瓦（490马力），综合最大扭矩为660牛·米。在续航里程上面，它将提供多个版本，这从车尾标识上其实就可以看出来，最高可以达到600KM的续航里程，百公里加速成绩最快只需要4.1S，最慢也只需要4.4S，对于一款车重2.3吨左右的车型来说，可以说是相当给力的，在这个价位里面，真的找不到对手，无敌，是多么的寂寞。

内饰上面，如果关注唐二代的话，BT网页游戏私服，想必大家对这套内饰已经非常熟悉了，十分简洁，可旋转式的中控大屏吸引了大部分的目光，电子挡把的造型也颇为精致，原创度高。

车侧方面，线条流畅大气，车身比例恰到好处，车顶采用了悬浮式设计，这跟唐DM没有太大区别。轮毂的造型采用的是镂空面积更小的花瓣式设计，看起来极为科幻。车尾方面，同样是贯穿式的尾灯，点亮后的效果相当出色，多种颜色的光源十分炫丽。车身尺寸方面，其长宽高分别为4870*1950*1725，轴距为2820mm。跟唐DM保持了一致，车内空间不必担心。

目前，唐EV已经开启了预售，预售价格区间为26-36万，价格听起来不便宜，但是考虑到它的产品力与性能，已经完全物有所值，而且它更极大的还原了王朝概念车的设计，也是一种实力的证明。相信在唐燃油、唐DM普遍热销的情况下，唐EV的加入，会让唐系列车型销量更上一层楼。

外观方面，唐EV跟之前的王朝概念车相似度要比唐DM更高，前格栅采用了同样的小长方形排列设计，跟唐DM上面的横向镀铬有所不同，视觉上有点像是铠甲，非常精致大气。两侧大灯造型同样十分犀利，上方的镀铬饰条穿插进大灯内部上沿，这跟唐DM是一致的。另外，它的底部还带有一个向上的U型贯穿式设计，这同样是王朝概念车上面的设计。

比亚迪作为一个较早攻入新能源汽车市场的自主汽车品牌，在新能源汽车这方面的布局可谓是抢先一步，整体的表现也非常令人满意，特别是在前几个月上市的唐二代DM车型，连续几个月销量都达到了6千以上，相当的了不起。而此前，唐系列在售也仅仅只有唐DM插电混动版本以及燃油版本，纯电动版本还是空白，而在这次的广州车展上，比亚迪也正式亮相了唐EV版本，将最后一块拼图补齐。