节后出行高峰日为2月10日（农历正月初六）和2月20日（农历正月十六）；

　　首趟临客开往南通

　　春运期间，北京南站还将快速进站厅的开放时间延长至早7点到晚7点，满足早、晚高峰旅客乘车需求。同时，铁路部门还积极推进铁路地铁安检互认。目前，北京南站实施铁路和地铁单向安检互认，从北京南站出站换乘地铁的旅客可免除再次安检。

　　北京南站预计发送旅客482万人、同比增幅7.4%。

　　亮点2候车

　　为给旅客提供温馨舒适的乘车环境，列车工作人员提前对车厢进行了布置，贴上了窗花，挂上了灯笼，还为返家的小朋友准备了小礼物。担当该趟列车乘务工作的北京铁路局北京通信段列车长李政介绍，因为担当乘务工作的列车员都是从一线班组抽调，前期进行了一周的严格培训，通过考试才能上岗，保证增开列车与图定既有列车是相同的服务标准，确保增开列车高质量的开行。

　　工作日早晚高峰火车站周边易拥堵

　　北京站的候车大厅内，上千名旅客拿着大包小包，早早进站，踏上回家的旅途。“我来自南通，在北京做室内装修设计工作。”拿着行李的王先生说，“以前每年都难抢到卧铺票，今年买到了一张卧铺票很激动”。昨日23时55分许，随着一声“开始检票”的提示，在闸机旁值守的工作人员打开栅栏，开始对旅客的车票进行检验。

　　北京铁路局还进一步完善了车站窗口、自助售（取）票机、列车补票、出站补票移动支付功能，站车实现微信、支付宝移动支付全覆盖，方便旅客购票。同时，抽调人员组建售（取）票应急队伍，调整售（取）票班次，增开售（取）票窗口，共计开放和设置窗口（含自助售、取票机）2977个，较2018年增幅4.2%。

　　在民航方面，据华北空管局消息，春运期间首都机场预计起降航班68500架次。今年春运比去年提前11天，春运前期学生客流与务工返乡流、探亲流出现重叠，春运后期学生、务工、探亲、旅游流相互叠加，客流较集中，预计将出现多个客流高峰。此外，春运期间正值雨雪、低能见度等复杂天气多发期，空管中心已有针对性地制定措施，以确保特殊天气情况下工作顺利开展。

　　北京铁路局改变用卧铺代替座位的方式，对所有增开旅客列车全部按照正常车辆席别发售，也就是说今年春运乘坐“临客列车”也能购买卧铺票。

　　在就餐方面，今年春运期间北京铁路局在天津站、天津西站、石家庄站开设互联网订餐及特产预订服务，提供18个商家、242种餐饮产品。同时，京沪高铁的15对列车上试点开展“扫码点餐”服务，旅客能够享受到“动动手指送餐到手”服务。

　　节后返京客流高峰日为2月11日（农历正月初七）。

　　预计2月1日（农历腊月二十七）为节前出行高峰日，发送旅客将突破106万人；

　　而在北京西站，北广场负一层继续设置开放式“春运旅客待候区”。同时，北京西站还将原计时休息厅和第13候车室进行功能更改，还原作为普通旅客候车室，增加了2176平米的候车面积，全面提升了旅客的候车体验。

　　（原标题：春运启幕预计2月1日为节前高峰日）

　　据北京铁路局相关负责人介绍，2019年春运，北京铁路局始发终到图定列车达677对，针对旅客出行较为集中的济南、哈尔滨、郑州、汉口、西安、成都、重庆等多个方向，优化运行线路和车辆及人员配备，科学合理提升运力供给，节前客流高峰增开旅客列车75对，节后增开74.5对。

　　试点候补购票移动支付全覆盖