特种带芯
14M 指的是皮带圆弧齿的齿峰和相邻齿峰之间的距离为14mm，又叫节距14mm!
优点
1610-指的镶嵌在皮带内部的旋绕整条皮带的拉力线的长度，又叫节线长度，比整条皮带的外圈周长短；
(1)三角带的历史
1917年，约翰·盖茨发明了世界上第一条三角带，并发明了以棉线绳作为骨架，以布料强化的V型橡胶皮带，从而使得盖茨公司成为世界上最大的三角带制造企业。
齿形三角带产品展示
3，过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用
1，不能保证准确的传动比
压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带再运转弯曲事所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提高传动效率的作用。普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层、强力层和压缩层等部分构成，包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布组成，具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其他部分不受磨损、浸蚀，并能增加V带的挺括性的作用。
【缺点】
齿形三角带产品参数
普通带芯
1，结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合
A型三角带的链启动和停止的时候要特别的慎重，为了避免超载，应该按照下述步骤进行：一、要尽可能地再每次停机前卸空输送器和升运器。这样做，下一次启动时便是无载启动。要避免停机后站到输送器上去清除。二、启动前要检查四周有无使链超载的障碍物。开动前是停机后要清楚掉各种异物，，特别是那类“积存”的或能变硬的杂物。只要有可能每次开动前是停机后要清楚掉各种杂物，特别是那类“积存”的或能变硬的杂物。只要有可能每次开动要把升运器清理一下。三、加载前、先启动链空转一段时间。检查润滑情况，务必使链的所有交接点能够均能灵活的BT页游私服。四、机器停用期间，要使链周期地运转一下，使个交接点不致咬合或“粘牢”，以减少再启动时的过载。五、若链是在非常热的条件下工作，则应在温度升高前启动。停机前，链要空转到热度降低至正常范围再停。特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。
