2019年1月，货拉拉海外版“Lalamove”确认发布Lalamove印度测试版。目前，Lalamove在印度的网站已经建立，Lalamove印度版已经登陆当地的Appstore以及小米、vivo等主要应用市场。此外，Lalamove计划于2月份在印度再开两城，分别是德里和班加罗尔。

2018年8月，《解放日报》旗下的上观新闻APP报道了货拉拉在经营中存在机动车喷涂流动广告、私自拆除座位、客车载货、货车载客、不具备相应资质的人员驾驶道路运输经营车辆等大量违法违规行为。据了解，8月初上海市城管执法局牵头，召集市交警总队、市交通执法总队联合约谈了货拉拉等网约货运平台负责人。

创办5年来，货拉拉在细分市场方面表现抢眼。

用户数不断上升且市场前景看好的情况下，货拉拉得到持续融资。

近日，同城货运平台深圳货拉拉科技有限公司（以下简称“货拉拉”）宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额为3亿美元，由钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本、MindWorksVentures、零一创投等老股东也跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。

货拉拉方面向《中国经营报》记者表示，此次融资将主要用于已有业务在中国大陆及东南亚、印度市场的扩张，以及企业版、汽车销售等新投入业务的纵深发展。

顾大松则认为：“目前，国家对于网约车等新的业态其实是鼓励的，但从网约车平台出现的种种问题来讲，相关平台在管理方面暴露出不少管理漏洞，单靠监管力量可能很难有效解决问题。相关企业从自身实际出发，探索有效的管理体制，才能在一定程度上减少类似事件发生。”

司机管理问题之外，目前货拉拉还面临更多经营问题。

而此次，货拉拉获得3亿美元的D轮融资，领投的资本对货拉拉普遍看好。

Analysys数据显示，2017年7月同城物流2B&2C端主流厂商司机端移动APP活跃司机中，货拉拉活跃司机数达到了56.84万人，58速运则达到了30.83万人。用户方面，官方数据显示，货拉拉拥有2000万名注册用户，货拉拉直接竞争对手58速运则为800万人。

持续扩张

2013年，货拉拉获得1000万美元A轮融资。2017年1月货拉拉宣布完成3000万美元B轮融资，仅仅9个月后的2017年10月，货拉拉宣布完成C轮1亿美元融资。

早在2014年，货拉拉泰国分公司就宣布盈利。2017年，货拉拉宣布深圳、广州、上海、重庆、西安等重点城市，率先实现单城市盈利。2017年，货拉拉方面就表示，在内地覆盖100座城市，货拉拉市场占有率已达70%到80%。

2018年9月，《中国经营报》也曾报道，一位成都货运师傅通过货拉拉抢单，但标明包装为灯具的货物，最终被警察查验为假烟。该货运师傅也因此被警方刑事拘留

资本加持下，货拉拉持续扩张。货拉拉方面向记者表示，目前货拉拉在内地已开通132座城市，同时也已在港台与东南亚、印度等9个国家和地区的11座城市落地。

2018年，空姐被害案和乐清滴滴司机杀人案让网约车龙头滴滴卷入社会舆论旋涡。

2018年8月，中国新闻网报道，杭州一女士通过货拉拉平台叫司机师傅搬运货物，此后该司机近半个月内多次言语辱骂、人身威胁该女士，声称掌握她的住址，要“上门堵人”。该女士因为害怕不敢回家，在外住宿20余天。此事经媒体曝光后，货拉拉方面宣布永久封禁该司机账号。

2018年中国互联网行业面临“经济寒冬”，货拉拉在这一年度业务量实现逆市增长。截至2018年9月，货拉拉已经进入内地124座城市，拥有超过2000万名注册用户和超过300万名注册司机。

汽车行业分析师任万付向记者表示，之所以货拉拉方面能够不断获得融资，说明资本对货拉拉的商业模式是看好的。

任万付认为：“目前我国个人诚信体系不完善，给网约车等服务类平台造成一定影响，日后国家需要在此方面进行改进。但是，诚信体系相对完善的欧美国家，，也无法避免类似网约车的小概率犯罪事件，而且小概率会对相关网约车企业造成巨大影响。未来很长一段时间内，货拉拉在相关领域将继续承压。”

货拉拉于2013年在香港创办，自2014年起在内地和东南亚双线发展。自诞生以来，作为“货运版滴滴”的货拉拉备受业界瞩目。

然而，2018年以来，被资本加持同时市场占有率稳步上升的货拉拉却迎来一系列管理问题，其中，司机管理、营业合规等问题频发，货拉拉未来挑战重重。

而货拉拉目前遇到的问题，在行业内并非个例。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松向记者表示，目前货拉拉在经营和管理上出现的问题，很大程度上缘于互联网货运的模式。“因为货拉拉本身起平台作用，车不是货拉拉的，司机也不是。很多情况下司机及承运人和货拉拉也不在一个城市。区别于传统货运公司同城运输和人员有效管理的形式，货拉拉及类似约车企业在管理上存在很大网页游戏私服推荐。”

管理“盲区”

2019年1月30日，网约车嘀嗒也出现司机中途加价，乘客不同意，司机最后砍伤乘客手指的恶性事件。

快速扩张的同时，货拉拉却面临着管理上的漏洞。仅2018年货拉拉就连续爆出多个负面事件。

同样在2018年8月，《北京晨报》报道，北京市民闫女士反映，使用货拉拉搬家，搬家师傅迟到并且多次找不到地方还态度恶劣。订单结束后，闫女士给了搬家师傅两星评级并提出改进建议。谁知当天下午闫女士就接到了多个骚扰辱骂电话，直到前一天凌晨还不断有新号码打进来辱骂，甚至还有人威胁要上门来殴打她。

本报实习记者 赵越 记者 童海华 广州报道