如果将正常比亚迪的春季发布会比喻成一场龙的盛宴的话，那么这场发布会的龙胆一定是全新一代比亚迪唐EV，这款最大续航里程超过600公里的四驱纯电动SUV代表了当今国内纯电领域最强的技术。

如果说比亚迪唐就像龙胆一样是整个王朝系列的核心，那么全新的宋MAX DM就像龙爪一样，深深地抓住了消费者的心。众所周知，2年前的宋MAX作为第一款搭载了Dragon face的车型一直以来都保持了MPV销量前三的位置，而随着今年竞品车型的纷纷推出，宋MAX也适时的进行了更新。

虽然比亚迪唐成为了首款自主品牌超过30万元区间的车型，但它的品质无论是性能还是充放电技术都要领先或是不输给国际上的标杆特斯拉，此外它还是一台可以实现城际间通勤的纯电动车型，如果你从这些方面去考量的话，其实这个售价是物有所值的。同期发布的唐DM六座版补贴后售价为25.99-27.99万元，燃油版六座车型只有一款，售价为15.99万元。

除了秦Pro之外，王朝系列另一个龙眼就是城市通勤型纯电动SUV车型比亚迪元，通过三电技术的提升，元从此前的360提升到了535，续航里程也超过了500公里，这对于一台城市通勤纯电动车而言，可以为它省去1/3的充电次数，同时让短途城际通勤更加方便。全新元EV535的补贴后售价为10.99-13.99万元。

就像每年IT巨头苹果都会举办盛大的春季发布会一样，作为汽车企业中最有科技范儿的品牌，比亚迪用一场春季发布会一口气将多年构架的王朝系列重新梳理和定义，在去年预测的新车被一口气放出，一则可以更好更快的抢占市场，同时这也预示着比亚迪将会有着更大的布局，就像发布会上预告的那样，本次上海车展会有一款全新王朝系列成员问世，那么它是谁呢，这里还是卖一个关子吧。

对于现在的比亚迪，其实我只有两个期待，一是是今年它将会给我们带来什么样的更加颠覆行业的全新技术;二是它将会如何扩展自己的新能源产品的布局，在如今新能源补贴政策断崖式退坡的当下，2019年的对于新能源车是一个巨大的挑战，如果能跨越过去，将会迎来全新的未来。

最后要说的是龙的两只眼睛，其中之一是开创了比亚迪王朝系列的秦Pro，本次的秦Pro带来了更强的超能版以及续航里程更高的DM版，同时EV方面秦Pro也匹配到了EV600的版本同时开启了预售，具体售价为秦Pro燃油版7.99-11.59万元(6月30日前购买可享受1万元的官方优惠政策);DM版补贴后售价13.69-15.69万元，而最新的秦Pro预售价补贴后来到了19-20万元。

其中最大的变化在于增加了全新的DM版本，比亚迪的DM技术就是国际上通称的PHEV插电式混合动力，而宋MAX DM版本采用1.5T加电动机的组合，这让它的百公里加速成绩达到了同级领先的6.9秒。

此外它的油耗也降到了1.2L/100km，这无疑给消费者带来更大的实惠和更多的选择。与此同时宋MAX还公布了全系车型的售价，燃油版7.99-12.99万元，DM版补贴后14.99-19.69万元。

【车市百晓生】2019年3月28日，比亚迪在北京网球中心钻石球场迎来了春季的发布会，在发布会上比亚迪带来了全线更新的王朝系列产品，其中包含全新一代唐EV、秦Pro超能版、全新宋MAX DM以及元EV535。

如果想了解全新一代唐EV，bt网页游戏，那么只用几个数据就可以简单概括：“电四驱、百公里4.4秒、、充电效率80千瓦、电池密度161瓦时/公斤、22英寸轮毂六活塞卡钳、IP67防尘放水”与此同时它还公布了最终的售价，全系补贴后25.99-35.99万元，其中电四驱版本起步价28.99万元。