而结合此前的路试谍照，新车整体视觉效果与林肯航海家有些类似，车身侧面使用了高腰线设计，车尾还使用了贯穿式尾灯。动力部分，林肯Corsair或将继续搭载2.0T发动机，同时有望推出PHEV车型。
DM矩阵，第三代DM技术全面覆盖
基于对汽车消费市场变化、未来新格局的洞察以及技术的不断革新，比亚迪推出BNA 2019再进化版，实现四大平台的再进化。分别是国际化的全擎全动力智造平台再进化、领先全球的新能源平台再进化、引领智能AI科技的智联平台再进化以及开放车机硬件的自动驾驶平台再进化。
三大矩阵九款新车，比亚迪春季新品发布会强大亮相
大咖点评：自从奔驰新款内饰推出后，成为了很多自主品牌学习的好榜样。
大咖点评：这下设计确实好看多了，就是不知道内饰怎么样，1.0T拖起一辆SUV感觉还是会有点费劲吧？期待一下内饰吧。
EV矩阵，传奇网页游戏私服，BNA+e平台
动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T两款发动机，其最大功率分别为150马力和177马力。其中1.5T车型匹配5速手动或CVT变速箱；2.0T车型匹配6速双离合变速箱。
15万级秦Pro DM超能版，在82公里纯电续航里程版本基础上，加推53公里版本，黄金双模动力为其带来50万级别的V6动力性能，仅需5.9s就能破百，并且全系标配多连杆独立后悬架。
在BNA架构的赋能下，比亚迪再推王朝新品，三大矩阵九款新车全擎出击，用一场新车盛宴诠释了比亚迪龙之队的强大实力。
全新一代唐DM六座版行政级豪华大空间和头等舱式的VIP宽适享受，搭配全时电四驱，以V8+级的极致动力，以及全球首款2018版C-NCAP五星安全新能源车背书，实现了30万级SUV全球最强表现。
从侧面来看，新车的尺寸颇为紧凑。根据外媒的消息，新车的定位将位于Ecosport（翼博）和Kuga（翼虎）之间，其有望定名为Puma。在动力方面，新车将搭载1.0T三缸发动机和电机组成的混动系统，百公里油耗或低于4.5L。
外观方面，新车相比现款车型变化不大，前脸采用直瀑式点阵进气格栅，两侧狭长的前大灯组给人强烈的视觉冲击力。此外，新车后视镜造型也进行细微调整，并配备18英寸双辐涡轮轮圈。车尾部分，新车采用猎豹“流云”式尾灯设计，并经过熏黑处理。
林肯Corsair预告图曝光
从外媒处获得了福特全新小型SUV的谍照。新车或定名Puma，采用插电式混合动力，并有望于2019年4月2日亮相。
专业级纯电智能中级车秦Pro EV超能版在此次春季新品发布会开启预售，相较上一代车型，秦Pro EV超能版实现了39项升级。其中，车辆续航能力大幅提升，NEDC工况续航高至520 km，为同级最长。
