也就是说，对于一家公司而言，让内部与外部各个维度的资源相互促进、相互借力，就能催生源源不断的发展力和生长力。

　　很多独角兽并不是人们想象中的神兽，而是被市场套住了嚼子、受困其中的“野马”。不是所有的独角兽都能笑到最后，很多独角兽只是在做PPT，并没有真正解决问题。

　　所谓“飞轮效应”，是指为了使静止的飞轮BT页游私服起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会BT页游私服得越来越快。当达到一个很高的速度后，飞轮所具有的动量和动能就会很大，使其短时间内停下来所需的外力会很大，便能够克服较大的阻力维持原有运动。

　　亚马逊创始人曾不止一次提过，亚马逊正是因此，使得公司各个业务模块之间，会有机地相互推动，就像咬合的齿轮一样互相带动。一开始从静止到BT页游私服需要花比较大的力气，但每一圈的努力都不会白费，，一旦BT页游私服起来，齿轮就会转得越来越快。

　　为了让所有企业和资源能够“有机地互相推动，像紧密咬合的齿轮一样互相带动”，形成巨大的“飞轮效应”，天九共享倾力打造的线下交流平台——中国独角兽商机共享大会，以共创、共享、共赢为主题，集商机、智慧、人脉为一体，专注于实力企业家合作对接的高端商务平台，通过为优质项目找发展资金，为企投资本找优质项目为手段，实现“抱团发展，联盟制胜”。该大会至今已成功举办200余届。

　　天九共享创办于1991年，是一个全球通O2O的超级商务平台，专注于独角兽孵化加速，在全球38个城市拥有100多家全资公司和控股公司，6000多名员工，700多位专业投资人才和高级管理人才。一直以来，天九共享以“为企业加速 让伙伴幸福”为企业使命，让全球企业家实现抱团发展，共享“蚂蚁变大象”的价值。近三年，天九共享已成功孵化了嗖嗖身边、汉邦剪裁、蜂狂购等40多个独角兽和准独角兽企业，为数十万企业提供共享服务平台，为社会创造了大量的工作岗位、创业机会和地方税收。

　　斯坦福大学商学院的Ilya Strebulaev教授指出：全球很多地方批量产出的“这届独角兽”，并非是自然生长的产物，而是用资本催熟的独角兽，为了达到这样的目的，往往是“削足适履”，虽然独角兽越做越大，但随着自身发展的不均衡和内在结构硬伤，问题会逐步暴露出来。

　　而近些年经受市场考验的独角兽当属特斯拉与亚马逊了，两者虽属不同领域，却拥有一个共同点，即深谙“飞轮效应”之道。

　　不止国外企业发现了这一点，中国企业亦然，天九共享集团便是其中之一。

　　其实，天九共享的迅猛发展就是“飞轮效应”的一个最佳案例。在天九共享的平台上，拥有几十万位成功的企业家，兼具海量的资本、海量的项目、海量的人脉，所有接入或融入进来的“齿轮”都能在这个平台上进行资源共享、抱团发展。进而实现各取所需、各尽所能、各得其所，最终达到彼此共赢。正如天九共享董事局主席卢俊卿所言：“我们修建了一条高速公路，欢迎更多的车来跑。大家没有必要都去修一条高速公路，就像大家没有必要为了喝一杯牛奶，去养一头奶牛一样。