美国人喜欢NASCAR的程度远高于F1赛事，他们会在一个椭圆形的赛道路开着车极速驾驶500圈，比赛通常清晨开始，晚上结束。500圈下来除了考验驾驶者的技巧、意志力外，对车辆的底盘、动力和稳定性都有大的挑战，由于全国各个分站是地方选拔赛的缘故，每个人只有3圈的体验机会，要在3圈拿的好名次，就需要平日的驾驶技术积累了，超变态网页游戏大全，然而最重要的是车辆不要和轮胎路庄有剐蹭，剐蹭1次则取消3次的成绩。

如果您是朋友圈中的汽车大神欢迎来战，高手们都去了怎么能没有您呢。一起感受雪佛兰给江城人民带来的美国NASCAR汽车赛事文化，如果您是大神拿了武汉分站第一，说不定还有机会免费去美国！

科鲁兹搭载了1.4T+DCG7和1.5L+6AT两套动力总成，顶置直喷发动机带来超强进气造就强劲加速性能。在赛道的直线加速段中动力响应超前，大呼过瘾。同时科鲁兹运用领先的轻量化科技，打造更稳定、更轻盈的车身。降低重量的同时大量使用高强度热成型钢，让车身安全更有保障。并且采用运动轿跑风格的设计，风阻系数仅为0.29cd，加速更加迅猛。

在赛道是由轮胎堆砌而成，赛道的宽度根据驾驶路线基本在2.5-3米之间，每个人在科鲁兹上的极限都会在每一个狭小弯道和每一次油门刹车的配合之间立判高下。大叔我最后获得了19秒33的成绩抱憾离开，除了我的大体重有稍稍影响成绩外，第三圈中那一脚刹车和直筒弯里求稳放下车速担心车辆撞轮胎墙都是影响成绩的关键。然而在科鲁兹起步加速来的很快，油门一踩有有，速度起来后车辆入弯的角度以及刹车点配合方向机的转向都尤为重要，同样的赛道下全国的很多媒体大师都开进了18秒的水平，更有高手漂移入弯，15秒完成比赛！

三圈体验下来，在场嘉宾纷纷对科鲁兹有了更全面的认知，原来这台车的操控操非常精准、高效的动力总成踩之即来。车身结构扎实稳定，每一个弯道极速过弯时都能感知到车身很整，丝毫察觉不到拖泥带水的感觉。其实雪佛兰将赛车技术下沉至民用车中，纽博格林赛道级底盘调校搭配后悬架采用通用专利增强型瓦特连杆，在赛道内带来“如影随形”般的响应速度。同时有了增强型瓦特连杆增强侧向刚度，在过弯时吸收80%的侧向荷载，让运动过弯干净利落。

与F1、WRC等著名赛事齐名的NASCAR赛车运动在全球范围内拥有超高人气，雪佛兰曾39次摘得NASCAR赛事年度冠军车队头衔，成为当之无愧的赛道王者。雪佛兰将赛车运动中积累的经验和技术运用于量产车型的设计与开发中，由此诞生了如Corvette科尔维特、Camaro科迈罗、Cruze科鲁兹等“高能”车型。作为此次挑战赛的指定参赛车型，科鲁兹继承了品牌的赛车基因，凭借动力、操控、安全、轻量化等方面的强劲实力，将让所有参赛选手体验到更加自信和纯粹的驾控乐趣。

与往年赛制不同，今年采用的榜单挑战制将会更加激烈。各城市站分别选取第一名和比赛成绩纪录保持最久者二名选手直接晋级全国总决赛，而全国排名前八的女性参赛选手也能直接晋级年度总决赛。总决赛胜出的选手将有机会亲自前往NASCAR大赛现场感受极速狂欢激情，更多精彩内容等你来战！

在武汉的国际会展中心广场里，雪佛兰专属定制的超过1200㎡的CBD专属赛道，里面共有7个弯道，每个都形态各异角度刁钻。比赛计时赛完成，有3次单圈的体验，以最好成绩计入结果。争分夺秒的驾驶需要参赛选手有精湛的技巧，同时每一个狭小的转角处也是对科鲁兹的极限操控的考验。

一年一度的雪佛兰直通NASCAR 2018极速之城挑战赛来江城武汉了，武汉汽车圈的老司机跃跃欲试、摩拳擦掌，在武汉国际会展中心广场大展身手、一较高下。谁会是头号车神？这是高能玩家的实力挑战，也是对赛车激情的热血召唤！“Catch Me If You Can速来追我”雪佛兰直通NASCAR 2018极速之城挑战赛登陆武汉。不知不觉中赛程已进行大半，美丽的江城武汉又会带我们怎样的惊喜呢？