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当机长开飞机、模拟发射导弹、体验空中加油……记者带你玩转体验

  模拟机机头设置了操控盘和用于加油的按钮,面前的大屏幕正显示有一架飞机正等待加油,并提示要体验者驾驶模拟机,往待加油飞机的加油口靠近。最难操控的,是边控制好模拟机,边确定什么时候最适合投放软管,不少体验者只顾着驾驶模拟机,错过了加油的最佳时机,记者首次体验也未成功。记者发现,10个体验者几乎有9个不能完成加油任务。

  FN-16数字训练装备体验

  记者体验发现,1号馆民航机驾驶的模拟配有操控盘,操控方式类似驾车,可左右旋转。这边模拟的是战斗机飞行,只靠一根操控杆控制,要控制好力度,非常难把握。

  记者迫不及待地体验了一把。戴上3D眼镜,模拟作战场景立刻出现在眼前——天空、白云和一望无际的平原。记者单肩扛起18公斤重的瞄准训练导弹装备,按下电激活按钮,一个小黑点出现在模拟作战场景里,网页游戏私服大全,目标飞行物出现了。将导弹装备瞄准目标后,按下发射按钮。“轰”的一声,目标被击中。过程非常刺激,但最考验人的是要扛起18公斤的装备,女性体验者会感觉吃力。

  只见展位中央设置一个开放式的驾驶舱,机头装有显示屏和操控盘,在驾驶舱前方约2米处安装了大屏幕,模拟飞行的场景和飞行轨迹会在大屏幕上呈现。

  除模拟战斗机飞行外,旁边还设置了VR飞行体验系统。这个操作最简单,只要体验者戴上3D眼镜和耳机,就能感受到战斗机在空中飞行的感觉。

  7号馆

  趣味指数:★

  据悉,该系统除了给体验者提供感官体验外,平时还用于飞行员训练,让他们通过感官体验,积累更多的经验。

  单肩扛18公斤装备真叫累

  趣味指数:★★★ 操作难度:★★★

  在空中加油体验区,观众可通过控制加油控制室和模拟机,体验飞机如何实现空中加油。

  7号馆航天科技展区有一个“与导弹亲密接触”的互动项目——FN-16武器系统数字训练装备体验。记者了解到,作为新一代单兵便携式防空导弹武器系统,FN-16已是多次参加中国航展的明星产品,主要用于野战防空,拦截低空超低空入侵的固定翼飞机、直升机、巡航导弹和无人机等目标。该装备是基于实战操作基础上研发的模拟训练设备,包括显控台,3D眼镜及一米多长的瞄准训练导弹装备,可提供高仿真模拟训练。

  在工作人员的指引下,记者戴上眼罩和耳机躺在椅子上,指头夹上生命体征测试夹,跟着语音提示和音乐,原本急促的呼吸和心跳渐渐减慢,紧张的肌肉也放松下来,随即电脑屏幕上会显示出体验者的生命体征,如脉搏曲线、压力曲线等。

  该安检仪有何特别之处?据中国电科相关负责人介绍,目前使用的安检仪只能探测金属,而且多数使用X射线探测,会带有辐射,必须有身体接触。这款新款安检仪采用探测人体发出太赫兹波进行成像的原理,不带任何辐射,只要系统拍一张照片,就可识别是否携带金属、液体、粉末等,准确快速。

  操作难度:★★★

  趣味指数:★★★

  趣味指数:★★★ 操作难度:★

  驾驭战斗机比民航机更难

  当飞行员、模拟空中加油、体验最先进安检设备……这样难得的机会在本届航展就有!记者巡馆发现航展馆内设置了很多互动体验项目,观展更具趣味性。这些好的互动体验项目位于哪里?都有什么好玩的?怎样操作?记者亲身体验了一把。

  1号馆

  模拟开始,体验者可以选择起飞、飞行或降落,任一个阶段,随即根据系统提示操作,不少体验者都感觉操控杆难以操控,没法完成飞行任务。该项模拟专业性更强,难度更大。

  VR飞行体验系统

  一边驾驶飞机一边加油

  航展馆内外停放了近140架飞机,要是觉得光看不过瘾,观众还能过把驾驶瘾。记者在1号馆看到,在液态操控模拟体验展位内,设置了模拟飞行体验项目。

  空中加油体验区有两部分,左侧设置了一架模拟机,右侧设置了一个加油控制室。每次加油都需两个人同时操作才能完成,观众可选择两人一起进场体验,也可独自一人进场驾驶模拟机,现场工作人员协助操控加油控制室。

  趣味指数:★★★ 操作难度:★★

  2号馆

  据解说员介绍,该模拟驾驶舱模仿的是民航飞机的驾驶舱,观众按系统提示驾驶,可体验到飞机起飞、飞行、降落的全过程,就像自己当了机长一样。

  按照指示,记者随意把私人物件放到衣物里,在安检仪前照全身照,几秒内安检仪就能检查出“异样”,且安检过程是零辐射的。

  空军招飞区

当机长开飞机、模拟发射导弹、体验空中加油……记者带你玩转体验

  戴上3D眼镜感受飞行乐趣

  同是模拟飞行,空军招飞区设置的模拟飞行训练系统相对简单,并未设置驾驶舱,只设有一个驾驶位、操控杆和显示器,可操控难度更大。

  拍张照片便能轻松过安检

当机长开飞机、模拟发射导弹、体验空中加油……记者带你玩转体验

  液态操控模拟体验区 起飞、降落一手把控

  记者在2号馆发现一个特别的人体安检仪体验区,设有类似银行提款机大小的安检仪,安检结果会出现在显示屏上。

  要想过把机长瘾,飞机操控起来究竟难不难?记者体验发现,难度并不算大,主要步骤有启动发动机、跑道滑行、放出高升力起飞、沿轨迹飞行随即降落等多个步骤。最考验体验者的就是要控制好操控盘。在起飞时体验者容易因为紧张而将操控盘拉得过高过猛,导致飞机失去平衡;而降落的环节也最考验技术,不少体验者因没把握好方向和降落的方位,导致飞机坠海。

  心理选拔与训练系统

  智商情商高不高一测便知

  趣味指数:★★

  在空军招飞现场,还有一款心理选拔与训练系统受到观众热捧。该系统有两个功能,一是心理分析系统,一个是按摩放松系统。心理分析系统,会通过显示器呈现系列认知、辨析的任务让体验者完成,同时通过监测体验者的脑电、心率、血压等数据,检测体验者的脑力和情绪控制、抗压能力。此外,该系统还具有按摩放松功能。

  趣味指数:★★★ 操作难度:★

  操作难度:★

  操作难度:★★★

  空中加油体验区

  人体安检仪体验区

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