根据目前掌握的信息显示，三菱e-Evolution概念车将通过三台电动机为车辆提供动力，其中一台电动机为前轴提供输出，而两外两台电动机则为后轴提供输出。另外在智能化配置方面，三菱e-Evolution概念车也将搭载高阶段的自动化驾驶配置。而关于新车的更多消息，还有待于东京国际车展的正式发布。

在即将举办的东京国际车展上，三菱汽车最为重磅的概念车无疑将是这辆e-Evolution概念车。事实上，Evolution的名号就已经足以让人血脉喷张。毕竟，这曾经代表的是最纯粹的三菱应该有的样子。继此前发布的尾部预览图之后，在正式开展之前，三菱也发布了e-Evolution概念车的车头以及车身侧面的预览形象。从发布的整体形象来看，三菱e-Evolution概念车所迎来的突破也是非常值得肯定的。

就整体上而言，不难发现全新的三菱e-Evolution概念车融入了跨界化的元素。不仅仅是在越野性能方面的跨界，在车身上装部分的设计上也融入了单厢车的设计理念。车头与A柱融为一体，构成短车头大挡风玻璃的设计，而在大倾斜度的A柱作用下，网页游戏私服，车顶的线条则被大幅度的压缩。同时C柱也完全与车尾构成了整体。整车的轻盈感营造是到位的。

从细节上来看，三菱e-Evolution概念车大量运用了硬朗的线条来构成主要特征。前脸的造型设计则进一步的以夸张的形象示人，沙漏型的家族化设计在e-Evolution概念车上已经被抽象化，主光源也巧妙的布局在了一个转折面上。