该传动装置是利勃海尔、空客以及开姆尼茨工业大学（Chemnitz University of Technology）三方共同研发的成果，该研发项目部分获得了德国政府的资助。
民航资源网2017年4月17日消息：空客对一架安装了用增材制造技术制造的扰流传动装置的A380进行了飞行测试。
资料图：空客A380。
Liebherr指出，这是安装了3D打印主要飞行控制组件的空客飞机进行的首次飞行。利勃海尔还称，与传统方法制造的产品相比，该传动装置要轻35%，同时与铣削工艺相比，其制造过程“复杂性降低并且材料效率非常高。” 供应这一液压组件的利勃海尔航宇公司（Liebherr Aerospace）称，该传动装置的钛阀块是用3D打印，传奇网页游戏私服，而不是用固体金属通过传统铣削工艺制造的。 利勃海尔飞行控制系统与起落架部门总经理Heiko Lutjens承认：“要将3D打印技术大规模引入航空业，我们仍然还有很长的路要走。”他表示：“要想提高稳定性、成熟度和经济效率，增材制造工序链的所有部分都需要进行优化。不过，3D打印的潜力与前景将会改变未来飞机研发的方式。”
