就其本身而言，Etihad Airways航空公司对将3D打印应用于其业务有很高的期望。正如阿联酋航空工程公司首席执行官Jeff Wilkinson所说，“在航空飞行中使用3D打印零件的最大挑战是认证，我们随时准备应对，并使其成为现实。Etihad Airways航空工程将利用其专业知识和主要设计认证来设计和认证阿联酋飞机机舱的第一个3D打印零件。

由于工业设备制造商西门子公司、阿联酋的航空航天制造商Strata Manufacturing PJSC）和阿联酋航空公司Etihad Airways（阿联酋第二航空公司）之间的新型三方伙伴关系，中东和北非（MENA）很快就会看到3D打印飞机的到来。三家公司共同寻求在该地区开发用于飞机内饰的第一个3D打印零件。

据悉，合作伙伴已经宣布全球制造和工业化峰会将于2017年3月27日至30日在Abu Dhabi举办。在峰会上，来自航空航天、工业设备和公共部门的创新者和领导者将一起讨论当代的全球制造的状态。毫无疑问，bt网页游戏，增材制造将是一个重要的讨论话题。

合作伙伴的每个成员将对即将到来的项目起到独特的作用：西门子公司凭借其在工业添加剂制造方面的丰富经验，将提供有关材料、测试和使用的准备过程的咨询； Etihad Airways工程将证明3D打印零件；Strata Manufacturing将负责所述部件的3D打印。

工业客户服务执行副总裁Assem Khalaili解释说：”我们看到3D打印作为制造业的发展的巨大机遇，并期望它在中东地区具有全球竞争力，在日益数字化的工业中发挥关键作用。这是与该地区日益数字化和多样化的经济景观发展高度相关的技术，涉及的领域很广泛。“

作为合作伙伴的既定目标的一部分，将启动一个试点项目，通过该项目将开发3D打印解决方案，用于为Etihad Airways航空公司生产飞机内部产品。即将到来的飞机部件，以及作为航空公司的第一个3D打印部件，将标志着第一个3D打印航空部件在阿联酋、中东和整个亚洲世界的设计、制造和认证。

如上所述，3D打印将允许航空公司以更具成本效益和时间效率的方式为其飞机生产更复杂、更优化的零件。3D打印的灵活性将使公司能够比使用传统制造方法更快地调整和改进设计。

西门子和Strata表示，一旦试点项目完成，并假设它成功，他们将探索一个战略性的三年发展的联合路线图，将寻求中东和北非地区的增材制造进一步工业化。根据外媒报道，这个联合路线图将包括一个为阿联酋公民的培训计划，将有助于进一步在国内和国外集成和部署3D打印。

据了解，它们的合作伙伴关系旨在进一步将增材制造技术集成到航空航天领域，以改进飞机设计和结构部件。这将包括新的更复杂的结构部件的设计和制造，以及出于维护目的，制造不连续部件。