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徐志磊:航空与军工业是3D打印较易发展的方向

  因为3D打印的方法很多,可以有立体结构,有也可以用可控的电泳沉积进去,把材料一层一层积上去,因此他们用喷墨打印的出来来做一个微结构的技术,各自之间的距离是1微米的水平,也希望我们国家能够从学校里面从这个领域去开发很多微结构的材料,这也是一个材料科学的问题。

  现在,我们有兴趣的几件事情,我这里介绍一下,这是一个侧面,就像刚才说的冰山上的一角,就是技术上有可能做的事情,而且对我们的工艺体系有帮助的,就是微孔泡沫金属材料开发,用3D打印的办法制造金属泡沫材料。金属泡沫材料过去有很多办法做,比如说用发泡剂和金属冶炼放在一起来做,但是那时候这种发泡剂密度很不均匀,有开孔的,也有闭孔的,不好做,现在用3D打印技术来做这样的材料,可以做很好的发泡剂,这种金属发泡剂的用处很大,可以用在过滤等方面。这个就是做成的图象,图象的发泡结构比较均匀。这个我们也在公司里做成一些零件,将来准备做一些高精密机床的着层,这个方面我们做了一些工作。另外,微泡结构还可以做很多的事情,用3D打印做一种框架,里面是组织结构的,然后可以填充其他的材料进去,BT页游sf,就变成非常有用的东西。

  中国工程院院士、中国工程物理研究院研究员徐志磊,在演讲中认为,航空与军工业是3D打印比较容易发展方向,他表示,航空工业、航空航天,还有其他的军事工业来说,3D打印大概是最容易进入与发展的一个方向,是很快就可以产生效益的方向,这是很重要的。

  谢谢大家!

  徐志磊:非常高兴今天到这样一个会场来参加3D打印联盟的成立会,因为我接触这个机会大概有比较长的时间,但是我没有参与这个行业里面的工作。在演讲以前我先讲一个故事,很早以前我就听说过一个故事,德国人到美国去参观,美国给他展示福特公司的汽车制造厂,他说我这个零部件进去汽车就出来,每分钟一辆,美国的成就就是福特公司的大规模生产,这好像是在世界大战前后。德国人就说,你可以把这个材料用零部件进去,变成汽车出来,那么你们也可以让牛进去,牛罐头出来这样的一个大规模生产线。他说我们德国可以做一个这样的生产线,我们把罐头送进去,牛跑出来,那个时候好像是一种笑话,但是现在就变得有可能实现的一种发展趋势了,我想3D打印就能解决罐头进去牛出来。

  前面已经很多专家讲过了,我们还是面临很多的问题和挑战,挑战主要是精度和效率,因为我们现在看到展示台上的所有材料,塑料材料精度在0.1毫米左右,表面光滑度也不是很高,这个东西当然有很高的前景。但是真正要作为机械工程的零部件来说,它的精度是很不够的,所以,我们希望能够争取把金属材料的精度能够做到0.01,或者10个微米、20个微米,40个微米也可以用,希望能够做到这个水平,这有可能变成用3D打印直接做零件,而不是翻模具重新来搞。


  还有一些非金属材料在生物上面用的PEK的塑料,钢性能的非金属材料,用这个来做就做得蛮好,生物结构材料里面用得还是相当可以的。现在还有一个重要的东西,就是还是先在实验室阶段,美国国家实验室他们用微光固化的材料做一种复合的材料结构,使得这个材料变成可以设计的,可以设计出一种原来没有这个材料的,我们现在把它用人工的方法来合成、设计这种新的材料。比如说两种不同的材料融合在一起,用3D打印两个喷嘴复合一个材料出来,这种技术在大学也是可以开发的。

  第三个挑战,并不是传统的3D打印材料里面都可以拿过来用,因此有必要开发更好的材料,能不能用3D打印来做,这样的话,这个范围应用就很多,真正的高精度、高强度的材料做起来难度也很大,因为一次3D打印做出来以后,还有长期应用、疲劳应用等等问题,还有一段过程。关于成型的范围,有的又要很大,又要很薄。下面是工艺稳定性,真正做到零部件的生产,难度非常大。

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