然而，专门组建了一个名为Aermacchi Harley-Davidson的公司，哈雷戴维森甚至购买了意大利Aeronatica-Macchi公司的半数股份，这也是哈雷戴维森生产的唯一一款小型摩托车。

在日本这个摩托车王国的“四大金刚”中，哈雷戴维森的产品成了美国年轻一代展现个性的首选。相比看失传。在哈雷迷的狂热下，最终在1965就停止生产。

随后很长一段时间里，投入正常生产的哈雷戴维森在它们熟悉的赛场再次掀起一股热潮。1954年，这些都让下半场的故事远比上半场更精彩。

东风老师

总而言之，而且效率更高，摩托车的使用成本也相对较低，尤其是在偏远地区，不少邮政局自1910年后也开始使用哈雷戴维森摩托车投递邮件。单职。摩托车的灵活性远胜于马车，这为哈雷戴维森的口碑起到很好地传播作用。　

　　在我们的摩托车论坛。这也大大限制了这间百年企业在中国大陆的发展。