来到新领动的侧面，才会猛然发现这是领动的改款车型，因为新领动的侧面线条与现款并无太大变化，换装的多条幅大尺寸轮毂倒是挺有设计感。整体比较圆润的车身与全新前脸并不是太搭调。

不过此次发布的全新领动属于领动的中期改款车型，并非大换代。在前脸方面，新领动第一眼会让人们以为这是全新车型，而并非改款。大灯变为了三角形大灯，三个角都很尖锐，让人过目不忘。同时进气格栅也与现代最新的设计语言保持一致，采用了全新六边形的设计，每个边角都很尖锐，与大灯形成很好的呼应，同时尺寸也进一步增加了。雾灯方面新领动依然使用三角形的设计，结合雾灯上下方富有力量感的尖锐折线，让新领动的前脸很有运动气息，比现款年轻了至少十岁。

内饰部分，新领动变化就比较小了，在空调出风口位置增加了银色镀铬装饰。对中控按钮进行了优化，让中央控制区域更加简洁明了。同时，在内饰用料上面新领动也有一定提升。

说到现代的领动大家一定不陌生，其实就是现代最新版本的伊兰特，只不过现代在国内采用了新老同堂的销售模式，让消费者以为这是全新车系，其实并不是。领动上市以来整体市场反响还不错，虽然没有像当年第一代伊兰特那样火便大江南北，但是总体实力还是非常不凡的，现在的领动月销量也能在1万多甚至到2万。近日，现代发布了国内2019款全新领动的官图，并很有可能明年初在国内上市。

尾部，新领动对尾灯进行了重新设计，整体轮廓保持与现款一致，但是内部大灯组有了很大改变，点亮时尾灯里布满折线，看起来就像是两道闪电，夜晚的点亮效果十分抢眼。新领动还将牌照架移到了车辆保险杠中央，在备箱中央换上了硕大的现代标志，以及伊兰特的英文字母，网页游戏私服推荐，更有高级车的感觉。

尺寸参数和动力规格目前并未公布，不过应该与现款差距不大。预计新领动依然会采用1.6自然吸气发动机搭配6AT以及1.4T涡轮增压发动机搭配双离合的动力总成。总体来说，全新领动在外观方面的改观不小，体现出了现代强大的设计能力。新领动凭借稳定的质量和激进的外观，国产后应该会受到不少年轻消费者的欢迎，月销量继续冲破2万应该不会很难吧。