【环球网无人机频道 记者 赵汗青】2017年9月13日，环球网无人机频道应邀参加了2017年中国直升机发展论坛，并在集中采访环节采访了中航工业直升机所无人直升机技术总监方永红。

他介绍中航工业直升机所的无人直升机项目最早开始于2004年，当时认识到无人驾驶的直升机是未来的重要发展方向所以投入研发。最初基于有人驾驶直升机研发，现在发展出AV200、AV500等多款专门研制的无人直升机平台。本次直博会还将展出武装无人直升机AV500W，其挂载有各种武器以满足有武装打击需求的客户。

谈到未来的无人直升机时他认为：未来的无人直升机首先个体性能上更强，体现在更快、更安全、环境适应性更好、更智能等方面;未来的无人直升机也将有多机协同能力，可以与其它无人机组网、协同;此外无人机与有人驾驶飞机的界限将变得模糊，无人机也可以载人、任务将会变得更多元。

中航直的无人机产品以工业级为主，网页游戏私服，但对消费级无人机的技术也有研究。方永红介绍说现在市面上的消费级无人机的控制以改变螺旋桨转速为主，原理相当于电风扇，续航比较短。而中航直研发的多旋翼则使用直升机的技术控制、靠改变攻角控制飞行，续航时间比市面上的产品翻一翻。

他认为现在中国的无人机直升机技术与国外相比差距并不大，主要在大载荷直升机方面差距稍大。但他认为国内无人直升机与国外相比最大的差距是运用少，这样经验、成熟度上就会有差距。

据介绍中航工业直升机所有一个创新型团队，主要研究新构型、新机理，力争突破、掌握关键技术。他们正在研制超高速直升机，利用无人机技术可以从300公斤、500公斤开始充分验证新理论、新构型。

未来的无人直升机还将会有怎样的发展与应用？在庞大无人机家族中会占有怎样的位置？环球网无人机频道还将继续关注。