全新一代元EV

比亚迪-唐

比亚迪-元EV360

也许说到“黑科技”这一词的时候，很多人首先会想起本田，不过国内有一个自主品牌号称自己也是“黑科技”，它就是比亚迪。如今的比亚迪已经从当外观抄袭、三大件不行、小毛病多的舆论旋涡中走了出来，像秦、唐、宋MAX等车型市场都相当高。2018年，比亚迪动作不小，计划推出全新一代秦、唐以及多款纯电动车型，亮点不可谓不少，今天大咖就跟大家好好说说。

大咖点评

大尺寸进气格栅、犀利的大灯组、两侧还有特别的装饰件，整个前脸造型相当个性。如此看来，重金挖来前奥迪设计总监效果还是很明显的。

内饰部分，比亚迪-唐也采用了全新的设计语言，三辐式方向盘、12.8英寸的悬浮式中控液晶屏幕，挡把四周设置了功能控制的实体按键，整体布局相当简洁，从效果图来看还充满着科技感。PS：据闻中间那块屏幕支持旋转哦，这种设置还是第一次出现在量产车上。

一款能秒超跑的比亚迪

据悉，新一代比亚迪-元 EV360的长宽高分别为4100mm/1785mm/1680mm，轴距为 2535mm。动力方面，将搭载一台最大功率为95马力（70千瓦）的驱动电机，同时配备的是镍钴锰酸锂动力电池，续航里程为300公里。当然更令人期待的是，这款车补贴后售价能不能跌破10万大关。

向轿跑靠拢

动力方面，秦EV450的电池会采用三元锂电池，续航里程由300公里提升至450公里，有着相当可观的续航能力，能充分满足大多数消费者的用车需求。对于日常行驶里程不多的用户而言，在油价越来越贵的今天，买一辆这样的纯电动车型，也是不错之选。

动力部分，比亚迪-唐将会提供2.0T燃油动力版和2.0T插电式混动版车型，后者的综合最大功率会超过500马力，最高版本车型0-100km/h加速时间有望达到4.5秒。等信号灯起步时，一般的超跑还真干不过唐。

全新一代比亚迪-唐自去年官图发布以来，在汽车圈又掀起了不少话题，全新的外观设计更是迷倒了一大片汽车爱好者。前脸部分采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，相似的设计此前在宋MAX这款车型上已经得到了一片好评。

亮点：Dragon Face设计语言、零百加速时间4.5s

作为一款全新一代车型，比亚迪-元EV360的外观设计，自然而然也会采用比亚迪相当成功的Dragon Face设计语言。从谍照能看出，新车充满着年轻个性的风格，而有点可惜的是，BT页游私服，比亚迪-元那车尾“小书包”的备胎设计则被取消，但整体造型还是相当协调的。

虽然国产品牌在传统燃油车的技术方面不及合资品牌，但随着全球节能减排的趋势，传统燃油车也会逐步被淘汰，新能源车才是未来的方向。而新能源技术的确是比亚迪最拿得出手的底牌，这两个月宋MAX的优异表现说明大众对于比亚迪最新的设计理念表示认可，今年如何继续发力新能源，打好市场基础，是除了不断推出新产品外，比亚迪另外一个重视的课题。

作为比亚迪第一款以朝代命名的车型，秦确实给比亚迪带来了不错的推动效益，也是比亚迪新能源车系的代表作之一。据悉，换代车型主要改动部分为外观车头设计，延续了比亚迪“Dragon Face”的家族设计。而从谍照来看，新车将可能会采用溜背式设计，看起来有一丝轿跑的气息。

比亚迪-秦 EV450

现款比亚迪秦EV300

侧面腰线也相当柔美，饱满的车身姿态会很讨好以大为美的消费者。车身尺寸方面，新一代比亚迪-唐车身的长宽高分别为 4870mm/1950mm/1725mm，轴距为 2820mm。轴距相比老款车型加长了 100mm。

会是最亲民的纯电动车？

新款比亚迪e5、新款比亚迪秦EV、新款比亚迪宋EV

亮点：10万以内的纯电动SUV、Dragon Face设计语言