动力方面新车将会采用纯电驱动，比亚迪的电动技术现在可以轻松驾驭500公里的续航，未来夏是否会更加突破，非常值得期待，但是达到500KM应该是完全没有问题的。价格方面还不得而知，但从品相上来看，“夏”的价格有可能超过“秦”，毕竟夏朝比秦朝更久远尊贵。据有关消息称，“夏”的目标是特斯拉，如果真是这样，你觉得比亚迪“夏”能够承担起这份竞争力吗？

内饰方面，新车还未得知，但从唐二代，秦Pro的内饰设计风格，很容易推导出这款“夏”会继续沿用简洁规整的设计造型，但应该会融入科幻感强，像太空舱、超跑方向盘之类的科技元素。

车尾造型多以平直线塑造，尾灯采用当下流行的贯穿式后设计，但也并非那么单一的贯穿式设计，果然是玩灯的奥迪设计师，即便还未看到实车，就知道这车灯未来一定会很是炫酷。另外最瞩目的是，后杠设计了空气动力学套件的尾翼隔板式导流装置，能起到良好降低风阻的功能，而且极具运动感和超跑速度感，十分激动人心。

比亚迪在新能源领域一直都做的顺风顺水，但前几年在传统燃油车则比较沉默。对比亚迪寄予厚望的网友们对它的负面评价就是：太丑了，后来比亚迪终于花费重金聘请了奥迪是设计师，风格焕然一新，时尚美观的高颜值已经不负众望。采用了最新设计风格的宋MAX、唐二代这两款车已经先后上市，从销量表现来看，确实也一改从前的冷清，大获成功。拥有了高颜值的比亚迪，可以说是终于走向了快速往前迈进的正轨道。

车身侧面极为流畅，车门为一体式设计，专利图上面与概念车也一样，这颇令人期待。另外，据设计师透露，这款新车既不是传统的轿车，也不是SUV车型，更不是MPV，但看起来又都有点像，从车侧设计来看，好像确实如此。夏或是一款新兴的跨界车，应该是定位于多功能实用性的需求。

比亚迪还曾在车展上亮相过一款E-SEED概念车，近日，从国家专利局获悉，比亚迪又将推出一款全新的新能源车型，而这款全新的车型就是基于该概念车打造，外观保持了很高的相似度。未来在命名上面，依然将延续王朝系列的命名方式，比亚迪已经注册了燕、夏两个新商标，而这款车，很可能就是其中的夏。

在外观上，该车依然是由奥迪前任设计师艾格主导操刀，前脸采用了纯电动汽车常用的封闭式中网格栅，更有质感。前大灯很科幻，让我们不得不联想起奥迪。大灯与格栅等都设计得棱角分明，杀气十足。在概念车上面，格栅上的车标为BYD三个字母，而量产车上面估计会与唐宋一样，网页游戏私服推荐，采用汉字夏标识。