全新的纯电动汽车——大众汽车ID。系列也将来到中国市场。其首款车型为SUV，将于2021年底推出。

日产：2050年减排90%

　　从上汽集团自身来看，该企业不忘初心、牢记使命，把技术作为企业生存发展的硬核，坚定不移发展技术，推动新能源技术与智能网联等技术融合发展。

　　行业层面，要抱团取暖，携手前行，聚集资源，快速突破行业共性网页游戏私服推荐；

　　第三，北汽集团将加快应用的场景化。

　　第一，北汽集团将推动技术的多元化。徐和谊看来，在产业回归市场的大背景下，纯电动、混动、燃料电池等多元化技术路线正是现阶段市场给出的最优选择，北汽集团在全面新能源化的2.0时代，稳步推进纯电动、混动、燃料电池的“三线并举”的技术路线。

北汽：专注产品品质化

　　对于电动汽车行业接下来的发展，相关建议如下：

　　对于我国新能源市场接下来的发展，有三点建议：提供稳定的政策环境并在使用环节给予必要支持；建立双积分交易宏观调控机制避免价格大起大落；加快燃料电池加氢站等基础设施和技术标准建设。

　　到今年年底，大众汽车集团（中国）将推出14款新能源汽车，包括宝来·纯电、高尔夫·纯电、朗逸电动版、迈腾GTE、奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron。

　　影响中国电动汽车产业发展主要存在三大关键问题，首先便是行驶安全性，这是关键的前提，是消费者关切的头等问题；其次是全产业链、全生命周期、全商业模式的总成本决定了商业的可行性；最后则是基础设施的便利性。

　　对于未来的产品规划，大众集团到2028年，将在全球范围内推出约70款全新的电动车型。与此同时，计划在全球交付2，200万辆纯电动汽车，其中一半以上的电动汽车将来自中国。

　　二、“电动化、智能化、共享化”是主要方向；

　　加强创新驱动，强化电动汽车基础技术研究等。

　　对于汽车行业大变革，大众集团将要抓住变革的机会，智能共享和电气化的时代，始终坚持不懈，网页游戏私服大全，推动市场的正向发展。

　　据介绍，日产在能源多样性上，主要包括纯电动汽车、e-POWER、氢燃料电池车、生物乙醇燃料电池车。

　　对于后补贴时代要从四个方面来直面问题，破解网页游戏私服推荐：

　　2050年日产排放将减少90%，为了实现这一目标，日产将从两方面入手，提升内燃机热效率以及拓展能源的多样性，提供可持续出行方式。

大众：全面脱碳 全面电动化

　　方向明确，任务艰巨，参会企业纷纷表示决心和打法：

　　新能源汽车产业已经进入新的发展时期，从全球看，世界新能源汽车发展进入“全面加速期”；从中国市场来看，中国整体汽车市场进入“阶段调整期”；从自身来看，中国新能源汽车产业正处于“成长过渡期”。

　　强化公开透明，及时发布信息，正面回应关切，消除社会疑惑，减少因不明真相带来的恐慌；

一汽：安全性是关键问题

　　第四，北汽集团将完善产业的生态化，在能源服务体系，稳步推进“擎天柱”计划，目前北汽集团已在厦门等7座城市累计建成换电站139座；在电池回收体系，北汽鹏龙动力电池梯次利用项目作为工信部协同试点计划，正式落地河北黄骅。

长安：无电动 不未来

　　六、开展全球交流。

　　到2025年，预计全球15%至25%的汽车将实现电动化——包括插电式混合动力和纯电动汽车。到2023年，宝马将提前两年提供25款电动汽车。

　　2023年将会是新能源汽车的爆发年，届时新能源汽车会和传统汽车一争高下，而新能源汽车和智能化结合也是汽车产业的完美结合。

　　一、汽车发展新能源化不容质疑，是全球汽车产业链共同的责任和奋斗目标；

　　在纯电动方面，2010年上市的日产聆风，截至2019年5月全球已销售41.5万辆，而且电池还保持了0事故的记录。

　　强化国家法规行业标准强制执行；强化内部管理，企业要坚决履行安全主体责任；

　　四、各国政府协同合作；

　　7月份的博鳌，迎来了第一次全球关注的汽车行业论坛，在世界新能源汽车大会上，各主流车企达成了博鳌共识，简单来讲，就新能源汽车的方向各方达成了共识：

　　e-POWER，主要形式是发动机专用于发电，让更多的先进技术可以被应用，e-POWER热效率优于传统燃油机。

　　国家层面，保持政策的稳定性、超前性、可持续性、推动公共领域切换新能源汽车；

　　企业层面，要回归初心，聚焦用户的产品、服务的体验；

　　五、加大研发投入；

上汽：技术为发展硬核

宝马：电动化是一场马拉松

　　第二，北汽集团将专注产品的品质化，为提升产品质量和感知质量，北汽集团正积极推进全谱系产品的换代升级，同时也将普及搭载高度智能网联功能，推进“双轮驱动”发展战略，打造智能网联新能源精品车型。