一头与国家电网合作找到第三解决方案，一头联合房企打通方案落地通路，半年多以来在“造车”上动作连连的恒大也开始在社区充电上有所作为。什么是第三路径，其核心是什么？通过第三路径，它的目光最终投向了哪里？

　　在新能源汽车高速增长的同时，充电桩成为所有新能源汽车车主都绕不过的一道“网页游戏私服推荐”。自2018年开始，我国充电桩的发展已由初期“跑马圈地”式的重建设，调整为“切合需求”的重运营。车主也好，行业也好，对他们来说，充电桩符合需求，以及使用率提高成为问题所在。

　　恒大造车的最早信号之一，便是它对充电的关注。在去年11月9日一次由全国政协召开的会议上，身兼全国政协常委的许家印就在发言中表达了自己对新能源汽车充电网页游戏私服推荐的看法，当时，许家印结合恒大在175个城市、入住三年以上的484个社区所观测到的数据，阐述了利用用电低谷为新能源汽车充电的智慧充电构想。

　　理想的是，它可以最大化满足车主的充电需求，在自己小区的停车场车位上就可以办到，而且价格适宜。

　　曾有机构预计，到2030年我国新能源汽车保有量将超过8000万辆。按照每辆车平均50度电的蓄能量，这些新能源汽车将相当于一个超40亿度电的蓄能电站。以此，国家电网可以实现削峰填谷，提高能源利用效率。

　　现实的是，它不像私人充电桩那样需要自行改造电网，而是通过国网恒大配置的充电盒接入电网；而且能自动在用电低谷时充电，也不会给当前的电网带来太大压力。

　　04| 结语

　　历史上，每一次技术革命背后伴随的都是能源革命。在第四次技术革命背后，除了有信息、生物等技术的运用，还有隐藏于底层的能源变革。

　　如今，以社区为原点，恒大充电版图架构已基本完成。如果说它从技术、生产端打通了新能源汽车的奇经八脉，那么现在，从消费终端入手，它已打通新能源汽车的任督二脉，以自己独特的视角、独特的资源疏通了这个行业。

　　深耕新能源汽车产业的恒大与新能源汽车充换电龙头国家电网，尝试找到一条新路径：以社区为基点，以一种比当前普通私人充电桩更智慧、更简便的方法解决新能源汽车用户的充电网页游戏私服推荐。

　　除了能利用用电低谷充电，“智慧能源服务系统”的另一项特殊之处在于，它将每一辆新能源汽车都变为了一个蓄能器，实现与电网的互动：在用电低谷充电，在用电高峰向电网放电。

　　02| 回到造车原点

　　01| 第三路径

　　这一系统下，车主只要将新能源汽车停到自己的车位，充电枪插上国网恒大的智慧充电盒，扫描二维码并输入充电金额，智慧能源服务系统就会根据需求，自动在用电低谷分配充电，充电后自动断电。

　　那么，在公共充电桩、私人充电桩之外，新能源汽车车主是否存在第三个选择？在社区管理及新能源汽车产业均有很深理解的恒大与国家电网合作找到了第三路径，也就是国网恒大所提供的智慧能源服务系统。　

　　03| “新”能源

　　国网恒大探索出来的第三路径，是一次对新能源充电、对能源利用的创新：在解决新能源汽车产业“最后一公里”网页游戏私服推荐的同时，推动新能源汽车产业健康快速发展，以及我国能源结构性改革。

　　对房地产行业来说，社区管理可能是整个生产销售链条的终点，但随着越来越多房企向物业、服务延伸，社区成为了新产业的起点。如何进一步服务社区居民成为它们所要考虑的问题之一。显然，恒大也是其中之一。在它的新能源充电构想中，“社区”是核心。