其中尾部金色的“PORSCHE”与“911”字体，源自初代911（901）的经典风格，同时新车还在车身上设计了精致的专属铭牌，从而突出他第100万辆的身份。

● 新车历史：

作为保时捷旗下最具代表性的产品，保时捷911相信大家在熟悉不过了，但面前这台采用爱尔兰绿涂装的911 Carrera S却非常特殊。它是自1964年保时捷911诞生以来生产的第100万台911车型。

细心的朋友们可能会发现，这台特殊911 Carrera S已经拥有了欧盟牌照，难道是已经被人收藏么。答案是，这块牌照为SGO1911的斯图加特牌照为保时捷官方所有，作为世间孤品，保时捷第100万辆保时捷911在完成全球巡展之后，将由位于斯图加特的保时捷博物馆永久珍藏。

『保时捷911（930）Carrera Speedster（1989）』

“若无法找到梦想中的跑车，那就自己亲手打造。”——Ferry Porsche（费利·保时捷）

内饰风格上，新车在保持现款911（991.2）整体设计的基础上，选用更多的木纹装饰板，BT页游sf，这种风格很难在其他911车型上出现，同时定制的木质方向盘、木质换挡杆以及千鸟格织物+皮革座椅，似乎无时不刻的提醒着对于经典的回顾。

● 新车介绍：

1964年，初代保时捷911正式投产，从此便开始了长达半个多实际的传奇。期间保时捷911还诞生了诸多经典型号，有我们耳熟能详的Cabriolet、Turbo、Targa，也有难得一见的Carrera RS、Flachbau Coupe、Speedster、GT3、GT2等等。

『不同车身形式的历代911；左起：Targa、Cabriolet、Speedster』

● 世间孤品，绝不售卖。

● 全文总结：

2017年10月18日，保时捷所投产的第100万台911在上海正式亮相，这也是该车首次在中国正式发布。作为保时捷911历史当中重要的一台车型，这台采用了爱尔兰绿涂装的保时捷911，传承了诸多经典元素。

动力方面， 这辆911 Carrera S搭载了3.0L双涡轮增压水平对置发动机，最大功率420马力，与之匹配的并非当家的PDK变速箱，而是传统的7速手动变速箱。

『目前最强版本911 GT2 RS』

此外，新车还在五连仪表当中为该车设计了独特的通电显示画面，并在同样将独特的铭牌镶嵌在内饰板之上。

直到2017年5月，这台采用爱尔兰绿车漆的保时捷911Carrera S正式走下生产线，标志着这一保时捷最经典车型，经过57年8代产品完成了第100万辆车型的制造。

“我始终认为，保时捷不仅是一台跑车，它也代表着我在跑车设计和制造中倾注的心力与理念。这种贯穿始终的理念让保时捷在世界各地收获了坚实拥趸。”——Ferry Porsche（费利·保时捷）