邢车博士工作室
在引领AI智能科技的步调中，比亚迪DiLink系统也将不断进化，不仅能够支持近400万款海量应用，还将为用户带来更多实用的用车场景。而且，比亚迪“王朝系列”车型将全面配备L2级自动驾驶，而更高级别的L4级自动驾驶技术也在测试中。
升级：“王朝系列”再出发
此次，比亚迪旗下传统燃油车、DM插电混动和EV纯电车型均有新品发布，这在笔者参加的汽车品牌发布会中是绝无仅有的。
其实，战国时代群雄逐鹿的历史环境，与目前中国车市中各车企之间的竞争形态颇为相似，不拿真本事就很难在车市中生存，就更别提发展了，特别是在新能源车、智能网联时代到来之际。就在这样艰难的生存环境下，靠研发、生产电池起家的比亚迪异军突起，以新能源车为核心，以传统燃油车为辅助，在自主品牌车企中优势愈发明显。
在新能源领域继续蝉联全球及中国市场新能源销量冠军，这是以研发、生产电池起家的比亚迪的独门秘籍和成功之道。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示：比亚迪将继续优化BNA架构和其产品，大幅提升整车品质，让“王朝系列”燃油车、DM插电混动和EV纯电动车型实现全面提升。
宋MAX DM插电混动版正式上市，它是中国首款采用油电混合动力技术的家用MPV，零百加速6.9秒，综合工况百公里油耗1.2升，纯电续航里程达到81公里，还有续航51公里版本。
28日，比亚迪在京举办“向新而行 强大中国车”，比亚迪2019年春季新品发布会，这是继去年举办大型品牌及新车发布会后，再次以全系强大阵容诠释比亚迪征战新时代的信心与决心，并展示其核心竞争力——新能源汽车及DiLink人工智能技术。
比亚迪正在用一场新车盛宴诠释其强大研发实力，证明中国车更美好的明天。
超级变态网页私服，王朝系列再出发！比亚迪举办春季新品发布会" src="http://news.bitauto.com/image.bitautoimg.com/appimage-630-w0/appimage/media/20190331/w960_h960_c260a5a274324e39bdf24a9706418cc7.jpeg" data-ratio="1" data-w="960" _width="100%">
目前，比亚迪实现了新技术、新产品、新能源、新渠道、新服务等多领域突破，在其BNA架构下比亚迪汽车先后孵化出“王朝系列”全新一代唐、全新宋、秦Pro等重磅车型，在中国车市下滑中逆势增长，实属难得。
其中，“唐”推出汽油六座版和DM插电混动六座版版、唐EV三位新成员。六座车型采用“2+2+2”座椅布局，补充五座车与七座车之间的这一市场空缺。全新一代唐EV则自去年11月开启预售后，截至目前预售量已突破6000辆。
元EV的内饰、续航、智能化体验全面提升，实现410公里的综合工况续航和535公里的等速续航。针对各自车型，比亚迪提出定制化权益方案。
“秦”系列迎来三位新成员，推出秦Pro 1.5TI手动版、秦Pro DM车型以及秦Pro EV超能版。其中秦Pro 1.5TI手动版采用比亚迪1.5TI发动机，配备爱信的6MT变速器；DM插电混动版推出纯电模式续航53公里版本，与82公里续航版本形成互补；秦Pro EV超能版最大续航里程达650公里，同时还搭载L2级别自动驾驶功能。
话说我国战国时代末期群雄逐鹿，在历经百年彼此讨伐征战后，秦国通过内政、军事改革，以及卓有成效的“远交近攻”外交策略，在很短时间横扫其它六国，一举将秦国“升级”为秦王朝，开创中国历史统一王朝之先河。
